火车顶部采集400t及100t洗煤，其采样点如何布置（设每节车皮装煤50t）？
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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在火车顶部采样时，在矿山（或洗煤厂）应在（）后立即采取。
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火车顶部采集原煤样，其采样精密度是如何规定的？
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火车顶部采样时，子样点布置有哪几种方式？
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一列火车装了某一煤矿生产的原煤、洗煤、精煤各4节车皮，还装了另一煤矿生产的原煤及洗煤各6节车皮，那么这批煤应划分的采样单元数为（）个。
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火车顶部采样，如煤炭品种不同，则采样精密度也不同。
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在火车的车厢顶部采样时，其采样点的布点方式基本上是固定的，它满足“（）”的原则。不同的煤炭产品有不同的布点法。
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。
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火车顶部采样的尖头铲，其规格尺寸是任意的。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点布置实际是把对角线长度平均分成4段接近相等的长度。
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火车上洗煤采样点的布置，是采用（）
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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电力部规定，在汽车上采样，采样点如何布置？
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对精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤在火车车皮中采样时每车至少取（）个子样。
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1000t洗煤应采集20个子样，采样精密度可达到土1．5％，符合国家标准要求。如200t洗煤，应采子样数为（）
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火车顶部采样时，斜线3点布置要求是（）
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采集测定全水分的煤样，在煤流中采样时，1000t洗煤应采子样数为（）
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在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。
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对1500t的一批洗煤来说，在火车或皮带上采样，其子样数应该是相同的。
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火车顶部采集洗煤样，其采样精密度是如何规定的？
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火车顶部采样时，斜线5点布置要求是（）
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火车顶部采取精煤煤样时，可在火车顶部对角线采用（)法采样。
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