电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。
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相同的曳引机，曳引比为2:1时，电梯轿厢的载重量是曳引比为1:1允许载重量的（）倍.
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曳引磨擦力（），会导致曳引绳与曳引轮之间打滑，轿厢不受控制，容易出现危险.
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。()
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曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.
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电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑，可在钢丝绳表面（）。
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在1∶1绕法的电梯中，轿厢的速度与曳引轮线速度（）。
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电梯上，曳引绳的线速度与轿厢的升降速度的比值称曳引比。
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杂物电梯制动器应与曳引轮（或卷筒、链轮）连接.（）
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轿厢反绳轮不会出现在曳引比（）的电梯中。
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曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比.（)
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物料提升机的曳引机，属于4根钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的摩擦式卷扬机
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（）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
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曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。
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轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴
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曳引摩擦力（），会导致曳引绳与曳引轮之间打滑，轿厢不受控制，容易出现危险.
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当量摩擦系数f与曳引轮（）和钢丝绳与绳槽的（）有关。
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在同等条件下，曳引轮直径与曳引钢丝绳直径的比值越大，钢丝绳的使用寿命()
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电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40，此规定最主要目的是？（)
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由电动机、制动器和减速齿轮箱组成,靠曳引钢丝绳与曳引轮对摩擦来实现轿厢运行对驱动器叫做（）
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曳引轮槽形不同，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力也不同。V形槽曳引力大，所以使用半圆槽的也应改用V形槽。
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在曳引轮两旁清洗钢丝绳时，须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行，清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。
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曳引钢丝绳的根数是根据电梯的功能用途不同而定，从强化安全性能角度出发，曳引比为1：1的客梯最少根数应不少于（）
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曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（）
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电梯平衡系数不符合要求时，在保证曳引绳与曳引轮之间摩擦力满足启动及制动需要的前提下和绳及轮不会过度磨损的前提下，可以在对重侧增减对重块，也可以在轿顶放置砝码进行调节（）
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