结构试验的静力荷载不分级别，试验正式开始时，将荷载一次性加到设计荷载的100%。
相似题目
-
结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
-
结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。
-
简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
-
静力荷载试验
-
当利用抗剪断强度公式计算时，安全系数不分级别，基本荷载组合采用（）。
-
结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系
-
钢筋混凝土结构静力试验加荷时，每级荷载的持荷时间不少于（）
-
结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。
-
静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。
-
结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（）
-
构件进行结构性能试验时，其荷载的布置方法包括：均布荷载和集中荷载两种形式。（）
-
伪静力试验的结果通常是由荷载―变形的滞回曲线以及有关参数来表达，它们是研究结构抗震性能的基本数据
-
吊篮在承受静力试验荷载时，制动器作用15min，滑移距离不得大于（）。
-
下列不属于静力荷载试验控制断面的主要测试内容的是（）。
-
对于混凝土结构静力试验，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于其荷载值的（）。
-
结构静力试验可以不分级别，试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。
-
吊篮的安全锁承受静力试验荷载时，静置（）min，不得有任何滑移现象。
-
拟对某简支梁桥进行静载试验，设计荷载等级为公路一I级，结构计算时，跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。
-
某次砼静力受压弹性模量试验，通过其中3个试件测得砼轴心抗压强度值为33.0MPa，以下确定初始荷载值F0和试验控制荷载值（轴心抗压强度值的1/3的荷载值）Fa的基准应力和控制应力不正确的有（）。
-
结构伪静力试验的主要目的是亚牛结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性质和破坏机制
-
结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。
-
在采用静力荷载试验法原位测定土体承载力时，加载等级一般分为10~12级，并不应少于（）。
-
结构静力试验加载分级可便于观察变形与荷载的关系（）
-
将加载设备产生的荷载按试验荷载图式的要求正确地传递到试验结构上，同时满足荷载量放大、分配和荷载作用形式转换要求的设备是荷载传递装置。()
推荐题目
- 在裂解分离系统中，（）能量回收能产生高能位的能量。
- 在D/PT/R方式下，进口人可凭先行借单提货，如进口人在汇票到期时拒付，风险由_______承担。
- 某企业将自产的一批应税消费品（非金银首饰）用于馈赠，则该批消费品相关税费应计入（）
- 我国的证券交易所采用两种竞价方式：集合竞价方式和（ ）。
- 《生活垃圾分类管理办法》规定，新建、改建、扩建的建设项目，应当按照标准配套建设生活垃圾分类设施，建设费用纳入建设工程总投资。该办法是从什么时间开始实行的（）
- 灭火人员在火场上需要抢救生命和疏散物资时，通常以（）的方式来开辟通道。
- 已知两个线性变换<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-07-24/964447450539867.png' />，求从<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-07-24/964447482729708.png' />到<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-07-24/964447490132131.png' />的线性变换。
- 3、施工机械台时费中的二类费以工时数量和实物消耗量表示。
- 在巡视过程中，巡视车辆应规定开启示警灯具，车速一般控制在（）。
- 风险越大，则说明该系统的危险性越大（）