线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（）。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（）。
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线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
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线路巡守人员（巡道工、道口看守工）应具备（）条件。
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凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。
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线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
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线路允许速度Vmax＞160km/h的区段，巡检作业应在“（）”内完成。Vmax≤160km/h时，巡检人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态；特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。
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线路vmax＞（）km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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线路允许速度Vmax≤120km}h,钢轨硬弯大于时,应及时处理（）
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《普速铁路工务安全规则》规定：线路Vmax＞（)的区段，巡道、巡守;人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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线路vmax>()的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
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线路允许速度Vmax＞120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理（）
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线路（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。（安规3.2.7）
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线路速度120km/h<vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕
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线路速度60km/h<vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕
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线路允许速度vmax≤120km/h，焊缝凹陷大于0.3mm时，应及时处理（)
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120km/h＜vmax≤160km/h线路上作业，本线来车时，作业人员应距离列车不小于m下道完毕（）
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线路允许速度vmax＞120km/h的区段,巡道、巡守人员在砟肩上行走,注意察看线路状态（）
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线路vmax＞120km/h区段，巡道、巡守人员应在道心上行走，并注意察看线路状态（）（应知应会-《铁路工务安全规则》-第3.2.7条）
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