边界摩擦发生在界面的润滑油膜内,摩擦阻力最小,磨损最小。
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滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜,是摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。
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()是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上,行成一层薄的润滑油膜,用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦,减少零件磨损和柴油机功率消耗。
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表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小。
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在机械设备()相对运动的表面间加入润滑剂的目的降低摩擦阻力和能源消耗,减少表面磨损,延长使用寿命,保证设备正常运转。
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在机械零件的各摩擦副中,它无论在何种摩擦过程中及何种摩擦速度下,也无论接触压力大小和是否存在润滑情况下都会发生(),它是最广泛的一种磨损形态。
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摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而()
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两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。
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润滑油不仅有减少摩擦阻力和磨损的作用,还有冷却、清洗、防腐、密封的作用。
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发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。
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摩擦面间的油膜由于温度、速度的影响变得越来越薄,当油膜厚度只有()左右时,就叫做边界润滑。
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润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜,使摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。
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在液体润滑时,由于负荷大,转速又慢时,在摩擦表面间形成最薄的油膜,这种润滑方式称为()。
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润滑系的功用是当发动机工作时,能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面,以形成油膜润滑,减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
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润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的()。
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两相对滑动的接触表面,依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦。
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润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜,使两个接触面上的凸起处不致产生撞击,并减少相互间的摩擦阻力,是()作用。
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在边界润滑中其界面的摩擦系数只取决于()。
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在充分的润滑条件下,摩擦表面间有边界膜和流体膜,摩擦发生在润滑剂的膜内,()最小,摩擦表面的()也最小。
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柴油机润滑系统的作用是机油送到柴油机运动部件的摩擦表面,以减少运动部件的磨损和摩擦阻力.
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设备润滑管理基本任务包括:(),提高设备生产效率和加工精度;减少摩擦阻力和机件磨损,延长设备使用寿命;降能节油,防止设备事故发生。
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液体滑动摩擦轴承的轴颈和轴承的工作表面被一层润滑油膜隔开,两零件之间没有直接接触,轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦,所以摩擦系数很_____。A、大
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当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的()是发挥其润滑作用的关键。
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按照摩擦面润滑剂所形成的油膜分布情况,可将润滑分为:液体润滑边界润滑和()
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22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因,与摩擦状态有关。在干摩擦时,变形速度 ,表面凹凸不平部分 ,表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下,由于变形速度 ,油膜厚度增大,导致摩擦系数 。
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