座舱余压?
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什么叫“机外余压”?
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防烟楼梯间风压的余压值应()前室和合用前室的余压。
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有关余压的说法,正确的是()
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偏航余压阀在机组偏航时,为偏航制动回路提供24bar压力,偏航余压值大小可调调节范围为().
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现代民航客机最大座舱余压一般不超过()
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座舱高度与座舱实际压力的关系:()
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带压汽车槽车卸液,按规定保留罐内有()MPa以上余压,但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
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机械加压送风系统防烟楼梯间的余压值应为(),前室、合用前室的余压值应为()。
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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()
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座舱失压可以导致缺氧,因为座舱高度增加().
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对于采用气密座舱的飞机而言,其座舱高度().
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增压座舱的座舱压力控制是通过:()
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飞机高度大于7200米后,出现座舱余压下降,下面哪种故障是可能的原因分析如下()是不可能的
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余压
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防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是().
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对于采用增压座舱的飞机而言,座舱高度指:().
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气瓶不能用到无气,应保留余压。
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氯瓶使用后应留有多少余压?
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飞机气密座舱的余压的描述正确的是()
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机械加压送风前室、合用前室、消防电梯间前室应保持余压,余压范围为()PA。
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LPG作业时,确认LPG船罐内介质是否与充装介质相符,且其内必须有至少()以上的余压,没有余压者,不准充装。
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机械加压送风防烟楼梯间应保持余压,余压范围为()PA。
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机械加压送风,余压值应符合()