车站接待的特殊重点旅客，由（）通知旅客到站客运值班站长（或客运主任）。
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，客运调度员接到报告后立即通知值班主任，值班主任通知相关列车调度员和铁路公安局指挥中心，由列车调度员和铁路公安局指挥中心分别通知邻近车站及车站铁路公安派出所（）。
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《关于加强重点旅客运输服务工作的通知》旅客列车对车站交接和列车上发现的特殊重点旅客要做好重点服务，并与到站办理交接。
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车站助理值班员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应通知邻站停车处理。
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旅客列车的停靠站台，因故临时必须变更时，（）应提早通知客运值班人员，由客运人员及时向旅客通告。
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《动车组列车服务质量规范》中规定对重点旅客做到“三知三有”（（），有登记、有服务、有交接）；为有需求的特殊重点旅客联系到站提供担架、轮椅等辅助器具，及时办理站车交接。
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因列车设备原因导致旅客到站退还票价差额时，列车长应（），与车站客运值班员办理交接，车站应按规定退还旅客票价差额。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
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旅客列车应固定停靠站台，因故临时必须变更时，（）应提早通知客运值班人员，由客运人员及时向旅客通告。
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《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于规范特殊情况下旅客退票工作的通知》（客管函〔2018〕129号）规定，因列车晚点导致旅客无法乘坐接续列车时，车站应为旅客办理接续列车车票改签或退票手续，退票时不收退票费。旅客的接续换乘站是其所持接续车票的中途站时，退还接续换乘站至票面到站的＜--＞
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需中转换乘的特殊重点旅客，中转换乘车站不需填写《特殊重点旅客服务交接簿》，填客运记录交列车即可。（)
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
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旅客列车应固定停靠站台。因故临时必须变更时，运转值班人员应提早通知客运值班人员，由客运人员及时向旅客通告（）
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办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外），使用（）发车时，车站值班员需提前通知司机和助理值班员
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中国铁路总公司客运部关于转发广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则的通知（客管函〔2018〕12号）规定，重点旅客因特殊情况需要站车提供服务时，可通过＜--＞或票面发站预约，也可现场提出需求站车尽力安排
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特殊重点旅客，列车开车前，车站客运值班员应将填写客运记录与列车长交接。（)
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放客时，列车长要利用站车客运信息无线交互系统终端接收本趟列车的上车人数、旅客座席等数据，掌握旅客入座情况。遇特殊情况时，应在立岗时及时询问客运（值班）员掌握客流情况。重联时，前、后联列车长加强信息沟通。掌握重点，信息畅通，做到交接清楚（）
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《客运车站重点旅客接送站服务管理办法》（上铁客〔2017〕73号）规定：原则上每位重点旅客只能有_名亲友办理接送站服务手续
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列车为有需要的特殊重点旅客联系到站提供担架、拐杖等辅助器具，及时办理站车交接（）
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对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接)，优先办理卧铺、安排座席;为有需求的特殊重点旅客联系到站提供担架、轮椅等辅助器具，及时办理站车交接。（)
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《客运车站重点旅客接送站服务管理办法》，接送站人员应在列车到达（或开车）后内由出站口出站（）
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动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。
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《中国铁路上海局集团有限公司客运处关于规范特殊情况下旅客退票工作的通知》规定，因列车晚点导致旅客无法乘坐接续列车时，车站应为旅客办理接续列车车票改签或退票手续，退票时不收退票费。旅客的接续换乘站是其所持接续车票的中途站时，退还接续换乘站至票面到站的＜全部票价＞
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做好重点旅客服务，为有需求的特殊重点旅客联系到站提供担架、轮椅等辅助器具，及时办理站车交接（）
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