汽车上的蓄电池和其他用电设备是串联的。
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因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。
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汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()
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一组蓄电池中单体电池串联的只数,至少应能保证在放电终了时电池组端电压在通信设备受电端子上的部分,不低于通信设备对电源电压要求的下限值(即通信设备的最低工作电压)。
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CA1091型汽车上的点火开关是一个()的开关,它不仅起()或()点火系电源。还控制其它用电设备如()、()、()及()等。
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()是蓄电池电源装置和用电设备之间或充电设备之间的连接装置。
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汽车的蓄电池与发电机串联。()
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当发电机过载时,蓄电池和发电机()向用电设备供电。
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发电机是汽车的主要电源,其功用是对除()以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。发电机有()发电机和()发电机两种。
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被遮蔽的电池组件将丧失光电压,但由于和其他组建串联,还是要承载带电流,从而表现为()。
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联连接。
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在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内,由蓄电池向各用电设备供电。
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蓄电池除了向用电设备和控制装臵供电外,没有其他作用。()
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蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联。
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电源总开关用于控制蓄电池和各种用电设备的通路。
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在蓄电池导线断开时,有些汽车上的音响和其他存储器上的信息会被擦掉。
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汽车电流表串联安装在充电电路中,其作用是指示蓄电池()电流值。
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汽车上的两个系统之间,所有用电设备和控制系统均为串联连接。()
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当发电机过载时,蓄电池和发电机( )向用电设备供电。
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【单选题】当发电机过载时,蓄电池和发电机()向用电设备供电。
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停车时蓄电池经控制箱分流器向照明和其他用电器提供负载电流。()
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一、填空(每空2分,共36分) 1.导线的截面积根据所用电气设备的 确定。 2.汽车整车电路的组成有 电路、 电路、点火电路、 电路、 电路、 电路、 电路和 电路等。 3.发电机与蓄电池 连接。蓄电池负极必须 。 4.汽车用电设备均作 连接。 5.危险警告灯的使用场合主要有本车有 ,需要他车注意。 ,需要他车避让。 6.汽车线路故障诊断与检修的常用方法有直观法、 法、 法、 法、 法、 法和模拟法。
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汽车上的用电设备采用并联方式()
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全车线路的连接都必需遵循以下几条原则?()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。
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发电机发出的电压高于蓄电池的电动势时,汽车上的用电量较少时,汽车上的电气设备由蓄电池供电。()
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