第253题：严禁在运输过程中向水泥混凝土拌合物中加（）。
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水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据（）确定。
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混凝土拌合物滞留时限及浇筑间断时限应根据水泥性能、环境温度、水灰比和外加剂类型、运输距离、初凝时间及终凝时间等具体情况通过试验确定。
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混凝土拌合物在运输过程中不离析，稀稠程度不变化，因此要求混凝土拌合物必须具有一定的（）
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混凝土在运输过程中可以向拌合物中加水。
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在混凝土拌合物中加入减水剂可以（）
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在生产过程中向混凝土拌合物中加水会严重影响混凝土（），对混凝土工程质量危害极大，必须严格禁止。
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水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇注完毕的允许最长时间，根据（）确定。
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混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有（）
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为了提高混凝土的强度，可以在混凝土拌合物中加入（）
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混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。
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按规定，（ ）在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
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混凝土运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和和易性。（）
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依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第9.2.4条，防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。
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在混凝土拌合物中，水泥浆越多，拌合物的和易性就越好。
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第347题：项目经理部通过在混凝土拌和物中加入添加剂以降低水泥消耗量，属于成本管理措施中的（）。[2017真题]
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第123题：混凝土拌合物的和易性不包括（）。
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混凝土拌合物的运输时间不超过混凝土的初凝时间。()此题为判断题(对，错)。
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混凝土运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和和易性。此题为判断题(对，错)。
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在混凝土中掺入适量减水剂，不减少用水量，则可增加混凝土拌合物的和易性，显著提高混凝土的强度，并可节约水泥的用量。此题为判断题(对，错)。
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水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（）
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