单机挂车时,()应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。
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中间站在摘挂列车、小运转列车,单机挂车、调车机车到站作业前,还应遵守()补充规定。
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单机挂车时,在接近停留车()时,调车指挥人应在地面指挥机车作业。
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单机挂车坡道超过()的区间挂车不得超过5辆。
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机车进入挂车线后,司机应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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机车固定担当运输任务的(),叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有()和()两种。
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单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。
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机车进入挂车线后,应严格控制速度,确认()、防护信号及停留车位置.
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行()和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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单机挂车的补充规定,线路坡度超过12‰的区段,单机挂车不得超过5辆《行规》第35条()
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认()。
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回送机车载交路区段外单机运行时,应派()人员。(应知应会 《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第5条)
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单机挂车时,车站值班员应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。()
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单机挂车,两台及以上机车重联时,挂车数仍按一台机车办理。()
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SS3型电力机车的制动率为();SS3B型电力机车的制动率为();所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机
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机车进入挂车线后,应严格控制机车速度,距脱轨器、防护信号、车列()前必须停车
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单机挂车时,应遵守下列()规定。《技规》第258条
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调动装有危险货物车辆的规定,调车指挥人于作业前须将计划及注意事项通知司机,挂车前应派人检查防溜措施,并通知押运人员注意。挂车时严格掌握速度不得冲撞()
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单机挂车时,已附挂无动力机车或故障机车时,不准再挂车辆()
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利用本务机担当调车作业时,不得影响固定交路和()劳动时间
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编制机车周转图时,不准编制反交路,消除对放单机,减少单机走行()
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单机返岔转线调车不需越出“站界”作业时,机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度,在最外方道岔处一度停车,确认站界标位置后,单机以不超过10km/h速度运行()
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《操规》规定:机车进入挂车线后,司机应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及()位置。
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回送机车在交路区段外单机运行时,应派胜任人员添乘。()
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《行规》第48条:利用担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
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