城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全，列车快速、准点、高效运作必不可，少的（）。
相似题目
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城轨闭路电视（CCTV）监控系统为控制中心调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台工作人员等对所管辖车站的站厅、站台、出入口、机房等主要区域提供实时视频监控服务，以确保城市轨道交通系统正常安全的运行。
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城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号，又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。
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城市轨道交通信号系统的作用主要有两个：一是保证列车运行（），二是提高（）。
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城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式，实现了以（）为主体信号
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城市轨道交通通信是指挥列车运行、传递各种信息的重要手段，该系统包括以下子系统（） ①电源及接地系统 ②传输系统 ③有线广播系统 ④闭路电视监控系统 ⑤自动灭火系统
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城市轨道交通的通信系统通常包括（）及闭路电视系统、有线广播系统。
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（）是轨道交通维护和保证运输安全的重要手段，为控制中心的调度员，各车站值班员，列车驾驶员以及轨道交通公安局等等提供有关列车运行，防灾，旅客疏导以及社会治安等等方面的视觉信息，还能够提供弱电系统设备管理监视信息。
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轨道交通系统的运营必须在能够保证所有使用该系统的的人员和乘客及系统设施安全的情况下实施。
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城轨列车车门系统（中）集成了城市轨道交通自动门系统（中）最先进的（）。
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ATP子系统最重要的课题是如何正确、可靠地向列车传递速度命令，目前，城市轨道交通ATP系统中，主要有（）。
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城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车―车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。
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城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从（）受电。
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根据当前城市轨道交通信号系统的产品，按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合，可组成（）。
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（）是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快（)车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
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对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备（)，加强安全检查和保卫工作
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城市轨道交通系统的列车运行图一般为（)运行图。
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城市轨道交通列车运行自动控制系统（ATC)主要有哪几个子系统组成？
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全自动驾驶系统（FullAutomaticOperation，简称FAO）是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程（）的新一代城市轨道交通系统.
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轨道交通运营以安全运送乘客需要，按列车运行图的要求，实现的运营服务为宗旨（）
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城轨列车车门系统集成了城市轨道交通自动门系统最先进的（）
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运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行安全和技能培训教育，并对城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。()此题为判断题(对，错)。
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运营单位应保证城市轨道交通安全、有序、高效运营，为乘客提供的服务（）
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根据《城市轨道交通岗位技能培训教材通信检修工》：集群通信系统是专用指挥调度通信系统，它的用户数要比公用网少得多，故通常采用__网络（）