汽油干点怎样控制?
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本装置汽油、柴油质量控制指标?汽油干点过高怎样调节?
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通过汽油回流为何能控制汽油干点?
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反应汽提或雾化蒸汽量增加,分馏要保证汽油干点合格怎样调节?为什么?
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关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。
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常减压装置汽油的质量控制方式是:[P]-调节塔顶温度(P)-干点低时(),高时则()。
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焦化汽油的干点是靠控制焦炭塔顶温度来实现的。
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分馏岗位控制轻柴凝固点和闪点,粗汽油干点和蒸汽压。()
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分馏塔一般用()控制汽油干点。
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稳定汽油干点控制指标()。
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柴油闪点主要靠调()来控制;柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制,汽油干点主要靠调节顶循温度控制。
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粗汽油干点控制较高,则汽油辛烷值()。
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控制汽油干点可以通过调节()来实现。
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新版操作规程分馏系统操作指产品质量的控制部分,粗汽油干点控制越高,汽油产率越高。控制目标:220℃。()
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柴油干点怎样控制?
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分馏温度控制粗汽油干点()。
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汽油干点的控制指标为()。
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焦化汽油的干点是靠控制()来实现的
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为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。
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汽油的干点通过()来调节,干点低时(),高时则()
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汽油干点是通过调节()来控制的。
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分馏塔汽油回流带水,汽油干点()。
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粗汽油干点控制不高于()度。
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汽油分馏塔温度过高,将导致裂解汽油干点()
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粗汽油干点控制较高,则汽油烯烃含量()
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