盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。

相似题目

• 盘式制动闸松不开闸的原因（）。

  A . A.制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适 B . B.供油不足 C . C.溢流阀密封不严或电液调压装置漏油 D . D.制动操作手把摆动角度不合适

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• 盘式制动器在重型车和小客车上采用主要原因是（）。

  A . A、价格便宜 B . B、可靠性强 C . C、制动热稳定性好

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• 制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式

  A . 正确 B . 错误

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• 采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。

  A . A、摩擦片过薄 B . B、制动盘过度变形 C . C、前轮气压不足 D . D、制动盘磨损

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• 盘式制动器在重型汽车上采用的主要原因和作用是什么？

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• 盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（）。

  A . 卡钳活塞卡住； B . 卡钳活塞油封膨胀； C . 前轮轴承松动或磨损； D . 由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

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• 摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。

  A . 制动蹄 B . 制动盘 C . 制动鼓 D . 轮毂

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• 当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。

  A . 活塞冻结或卡住； B . 主缸中的压力没能解除； C . 制动助力器工作不正常； D . 制动主缸出油单向阀有毛病。

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• 造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

  A . 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小 B . 制动盘松动或表面不平 C . 制动凸轮磨损严重 D . 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

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• 不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）

  A . 会使制动钳活塞损坏 B . 会使制动盘损坏 C . 过量气压会将活塞猛力推出，导致人员伤害 D . 会使活塞卡在缸筒中无法出来

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• 盘式制动器松闸缓慢的原因是什么？如何处理？

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• 造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。

  A . 前后制动的自由行程过大 B . 制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住 C . 制动盘减薄或有油污 D . 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

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• 采用盘式制动器的车辆，制动时制动踏板跳动的原因可能是（）。

  A . A、制动盘两面不平行 B . B、制动软管堵塞 C . C、前轮定位不良 D . D、轮胎气压不同

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• 盘式制动系统中，车辆制动跑偏的原因有哪些（）。

  A . 两侧制动气压不同 B . 一侧制动气室通气塞未打开 C . 两侧盘、片间隙差别过大 D . 一侧摩擦片磨光

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• 盘式制动器的摩托车放气时，应（）。

  A . 慢慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） B . 快速地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） C . 先快后慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） D . 先慢后快地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）

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• 盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？

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• 采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（）

  A . A、摩擦片过薄 B . B、制动盘过度变形 C . C、前轮气压不足 D . D、制动盘磨损

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• 装有盘式制动器的摩托车，在后制动系上只需（）。

  A . 调整制动握把位置 B . 调整握把位置 C . 调整前制动踏板的高度 D . 调整后制动踏板的高度

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• 装有盘式制动器的摩托车，在前制动系上只需（）。

  A . 调整制动握把位置 B . 调整握把位置 C . 调整前制动踏板的高度 D . 调整后制动踏板的高度

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• 目前，轿车的前轮大多采用盘式制动器。

  A . 正确 B . 错误

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• 盘式制动器在大客车上采用越来越广泛的主要原因是因为（）

  A．制动力大 B．制动时不尖叫 C．制动热稳定性能好 D．便于调整

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• 汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）

  A．盘式制动是由摩擦衬块夹紧制动盘产生制动 B．鼓式制动是摩擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动 C．鼓式制动器散热性比盘式制动器更好，但鼓式制动器过水后的恢复性能较差 D．鼓式制动器散热性比盘式制动器制造成本低廉

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• 【单选题】一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）。

  A．轮胎失圆 B．制动蹄片磨损 C．制动盘跳动过大 D．制动液压力过大

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• 钳盘式制动器又被称为点盘式制动器。《大型游乐设施安全管理人员和作业人员培训教程》

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