当负载F为零时，系统压力为（）；负载F增加时．压力也随之增高.
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已知液压缸内径D=80mm，活塞杆直径d=50mm，切削负载F=10000N，摩擦总阻力Ff=2500N，设无杆腔进油为工进，有杆腔进油为快退，试计算工进时和快退时油液的压力各为多少？
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当空气簧破裂无AS输出情况时，F负载阀输出值按空车输出值（）输出；当空气簧过充或车辆超员以上情况时，F负载阀输出值按重车输值的（）输出。
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液压泵的工作压力与外负载有关，若外负载增加，液压泵的工作压力也随之降低。（）
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当液压系统有几个负载并联时，系统压力取决于克服负载的各个压力值中的（）。
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液压系统中某处有几个负载并联，当同时操作各换向阀时，压力油总是首先进入油压（）的执行元件。
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液压系统中的压力随外界负载的变化而变化。如果活塞上没有负载，则油缸中的油压力为（）。
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在液压系统中，液压缸的活塞面积A=0.2m2，当外界阻力F分别为0、105N、106N时，液压泵的输出压力各为多少（损失不计）？
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计算题：设计一单杆活塞液压缸，要求快进时为差动连接，快进和快退（有杆腔进油）时的速度均为6m/min。工进时（无杆腔进油，非差动连接）可驱动的负载为F=25000N，回油背压力为0.25MPa，采用额定压力为6.3MPa、额定流量为25L/min的液压泵，试确定： （1）缸筒内径和活塞杆直径各是多少？ （2）缸筒壁厚（缸筒材料选用无缝钢管）是多少？
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在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
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在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
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当负载F为零时，系统压力为零；负载F增加时．压力也随之（）.
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计算题：已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为q=10L/min，试求： （1）液压缸差动连接时的运动速度； （2）若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N，缸内油液压力有多大（不计管内压力损失）？
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当空气簧破裂无AS输出情况时，F负载阀输出值按空车输出值（）输出。当空气簧过充或车辆超员以上情况时，F负载阀输出值按重车输值的（）输出。
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液体传动系统中当某处有几个负载并联时，压力取决于克服负载的各个压力值中的（）。
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在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
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如图所示，已知D、活塞杆直径d、进油压力、进油流量q，各缸上负载F相同，试求活塞l和2的运动速度v1、v2和负载F。https://assets.asklib.com/psource/2016020215481017693.jpg
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图示二级调压回路系统负载无穷大，先导式溢流阀1的调整压力为5MPa，远程调压阀5的调整压力为2MPa。当电磁换向阀4的电磁铁通电时，系统的压力为：http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201803/592bf6088e2a4b8eaae67ef4acd42214.png
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系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pL＞px时，顺序阀进、出口压力间的关系为（）；当pLx时，顺序阀进出口压力间的关系为p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）
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图2所示回路中，溢流阀的调定压力为4MPa。当电磁铁DT通电且负载压力为2MPa时，压力表G的读数为（）
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系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pL＞px时，顺序阀进、出口压力间的关系为（）。
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用水平力F把物体压在竖直墙壁上静止不动。设物体受墙的压力为 F1，摩擦力为F2， 则当水平力F增大时，下列说法中正确的是（)。
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液压系统工作时外界负荷越大，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力为零。（)
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LFB31099 当液压系统有几个负载并联时，系统压力取决于克服负载的各个压力值中的（）
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在图9-33所示的快慢速换接回路中，已知液压缸大小腔面积为A<sub>1</sub>和A<sub>2</sub>,，快进和工进时负载力为F<sub>1</sub>和F<sub>2</sub>(F<sub>1</sub>＜F<sub>2</sub>)，相应的活塞移动速度为v<sub>1</sub>和V<sub>2</sub>。若液流通过节流阀和卸荷阀时的压力损失为<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-01-04/978617220440546.png' />和<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-01-04/97861723204821.png' />，其他地方的阻力可忽略不计，试求:
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