在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。

相似题目

• 推车机各控制回路采用回油节流调速。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 简述采用节流阀的回油节流调速回路与旁路节流调速回路在性能上的主要区别。

  查看最佳答案

• 在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大。

  A . 快进 B . 工进 C . 端点停留 D . 快退

  查看最佳答案

• 旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在节流调速回路中并联于定量泵输出主油路的溢流阀一般处于常开状态（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。

  查看最佳答案

• 根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。

  A . A、增加 B . B、降低 C . C、基本不变 D . D、无法判断

  查看最佳答案

• 回油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。

  查看最佳答案

• 用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有（）

  A . 与之并联的溢流阀 B . 与之串并联的溢流阀均可 C . 有否溢流阀没关系 D . 与之串联的溢流阀

  查看最佳答案

• 在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（）。

  查看最佳答案

• 回油节流调速回路是在回油路上（）一个流量阀。

  A . 串联 B . 并联 C . 旁接 D . 以上都不对

  查看最佳答案

• 在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。

  A . 增加 B . 减少 C . 基本不变 D . 可能增加也可能减少

  查看最佳答案

• 凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 将节流阀串联在液压缸和油箱之间，以限制液压缸的回油量，从而达到调速目的的回路称为（）节流调速回路。

  A . A、出口 B . B、进口 C . C、旁路 D . D、容积

  查看最佳答案

• 进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。

  查看最佳答案

• 常用的节流调速回路有进油节流调速和回油节流调速两种回路（）

  是 否

  查看最佳答案

• （）108. 根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式

  是 否

  查看最佳答案

• 在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在（)工况下,缸输出功率最小。

  A.快进 B.工进 C.端点停留 D.快退

  查看最佳答案

• 回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。（)

  是 否

  查看最佳答案

• （）在旁路节流调速回路中溢流阀起安全阀的作用，一般处于常闭状态。

  查看最佳答案

• 5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。

  查看最佳答案