进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是()和节流功率损失。
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根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。
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回油节流调速回路是指把()装在执行元件的()的调速回路。
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将节流阀串联在液压缸和油箱之间,以限制液压缸的回油量,从而达到调速目的的回路称为()节流调速回路。
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进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。
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进油和回油节流调速系统效率低,主要损失是()。
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()108. 根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
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回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。()
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1.进油节流调速回路在低速轻载时,速度稳定性好,但效率较低。 ()
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5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大,效率都较低。
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