轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配，以外圈工作高度为标准，同一轮对或同一转向架不大于（）。
相似题目
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韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。
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为使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。
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选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于（）mm。
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SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为270±3mm。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
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转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。
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转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
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转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）mm；同组外簧、中簧自由高度差为31～35mm。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h以下者，同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）mm
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更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一转向架不大于（）mm。
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临修时，转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）。
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更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一机车不大于（）mm。
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转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
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铁路货车临修转向架修理时，转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。
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摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向（），夹板螺栓给油。
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摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。
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位使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。
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韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀，应对其选配，要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差（）。
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CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
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摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对，错)。
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减振弹簧外圈原型275mm者，转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）
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更换或选配轴箱弹簧时，同一机车弹簧的工作高度差不大于__mm（）
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转向架组装时转K4型转向架减振弹簧外圈原型275mm者，同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）