己内酰胺装置加氢反应槽搅拌密封剂来自()。
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己内酰胺装置加氢过滤器的型式为()。
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己内酰胺生产工艺中,加氢反应温度低,反应速度下降,因此加氢效率也降低。
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导致己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂的主要原因是()。
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裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是()。
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制氢装置中,用于原料加氢反应的氢气是直接来自()的
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己内酰胺生产工艺中,加氢反应压力太低,液体对氢气的吸收率(),因此加氢效率下降。
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裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高,循环氢压缩机密封油压力应()。
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当己内酰胺装置加氢系统压力低时应将反应器搅拌停止运行。
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加氢反应温度太高,加氢效率下降,是因为氢气在己内酰胺水溶液中的溶解度()。
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己内酰胺装置加氢反应釜中的催化剂使用完后活性全部消失。
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加氢反应温度太高,加氢效率(),是因为氢气在己内酰胺水溶液中溶解度下降。
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己内酰胺装置加氢岗位的催化剂泵是()。
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己内酰胺生产工艺中,加氢反应的压力由()放空管调节阀控制。
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己内酰胺装置首次开车时,加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
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己内酰胺装置加氢岗位催化剂泵未打上料,应()。
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如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂,必须()。
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己内酰胺生产工艺中,当氢气停止进料加氢系统压力降低后,应适当打开加氢反应器下料的()。
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对采用密封油密封的循环氢压缩机,裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前,密封油压差不应大于0.5MPa。
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己内酰胺生产工艺中,加氢反应是一种剧烈的化学反应,需在高温高压下进行。
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己内酰胺生产工艺中,加氢反应压力过高将影响加氢系统的进料。
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如果己内酰胺装置催化剂未加进系统,加氢反应效果不好,将会影响己内酰胺成品的()
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己内酰胺装置加氢反应釜是全混式搅拌器,催化剂量必须连续加入。
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为了防止反应釜的主体与搅拌轴之间的泄漏,真空度要求比较高的反应釜常需要采用填料密封轴封装置。
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当己内酰胺装置加氢过滤器()时,须将过滤器切出。
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