己内酰胺装置加氢反应釜是全混式搅拌器,催化剂量必须连续加入。
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催化剂的活性高低对己内酰胺水溶液加氢反应后的PM值有至关重要的影响。
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催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用()置换,再用()置换。
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导致己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂的主要原因是()。
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避免催化剂损坏,在加氢装置停工过程必须对反应系统进行()
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当己内酰胺装置加氢系统压力低时应将反应器搅拌停止运行。
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为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。
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催化重整装置开工时,预加氢反应系统一般在250℃需()。
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蜡油加氢裂化装置停工后反应器必须进行(),其目的是防止连多硫酸腐蚀造成奥氏体不锈钢的应力腐蚀开裂。
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己内酰胺装置加氢反应釜中的催化剂使用完后活性全部消失。
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己内酰胺装置加氢反应槽搅拌密封剂来自()。
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当观察到己内酰胺装置加氢岗位过滤器出口带催化剂时,必须调小催化剂泵开度。
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裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时,催化剂活性组分发生的反应属于()。
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己内酰胺装置加氢岗位的催化剂泵是()。
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己内酰胺装置加氢系统催化剂过滤器清洗工作不得半途停止,以防止催化剂干燥后自燃。
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己内酰胺装置首次开车时,加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
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己内酰胺装置加氢岗位催化剂泵未打上料,应()。
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如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂,必须()。
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催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是()。
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在加氢装置反应器热氢带油期间,必须保证循环氢中(),以防止催化剂被还原。
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催化重整装置开工时,预加氢反应系统升温速率过快会造成()。
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如果己内酰胺装置催化剂未加进系统,加氢反应效果不好,将会影响己内酰胺成品的()
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加氢装置反应空速越小,说明油品与催化剂接触的时间越短。
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装置加氢反应器的催化剂型号为()。
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加氢装置原料在催化剂上进行反应包括那些物理过程()
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