英美等国及国际标准化组织采用()时的粘度分类方法对工业齿轮油分类。
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直到公元1948年,犹太人在英美等国的帮助下才建立了自己的国家。
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模拟演作试是英国在第二次世界大战期间发展起来的考试新方法,后被()等国采纳并逐步发展完善,现已由许多国家采用。
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公安部标准《公安主题词表》采用的信息分类方法是()
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目前多采用卡庆斯基制质地分类方法,对一般土壤可用()类的分类标准
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英美石油标准比重是指石油密度在()与等体积纯水在温度为()时的密度比值。
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我国液压油相对粘度测定时的标准油温度为()。
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工业开式齿轮油采用40℃运动粘度分类。
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我国宪法对人类环境的分类采用的分类方法的标准是()
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英美法对于第三人究竟是与代理人还是本人订立合同的问题,采用的判断标准是()。
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粘度的表示方法有多种,我国与国际标准化组织均采用()。
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英美等国通过不平等条约在中国取得的领事裁判权被取消于( )
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国际上常用()粘度分类法,对机油分类。
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()的牌号是采用SAE粘度分类的。
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在汽油发动机的润滑油牌号中,5W/20、10W/20采用的是国际通用的SA-E-粘度分级,分母表示100℃时的粘度等级,分子表示低温粘度等级。
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冯友兰在《东西文化之分与城乡文化之别》一文中指出,“英美及西欧等国因为有了产业革命,所以才使“乡下靠城里,()”。
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国际上按ISO标准对滑油的分类方法有二种,这是指()Ⅰ、粘度分类Ⅱ、按质量等级分类即API分类法Ⅲ、发动机用的滑油Ⅳ、其他润滑油
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国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的,号数越大则表示粘度越()。
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《发动机油粘度分类》标准中的低温粘度等级号有()。
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油品计量标准温度规定:我国是(),英美等国是60℉、日本是15℃。
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按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有()Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
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我国采用()℃粘度分类方法来分类工业齿轮油。
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目前我国内燃机油()分类采用SAEJ300£2002《发动机油粘度分类》制定的。
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国际标准中,润滑油的牌号是从温度()时的运动粘度平均值命名的。
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