现场防护员接到驻站联络员发出的通知后,均应立即通知道作业负责人()
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设备施工中驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,若联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人,在加强现场防护情况下,可继续作业。()
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现场防护员应及时将驻站联络员发出的预报、确报和变更通知等信息,除及时传达给()外,还应传达给两端关门防护员。
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作业组当次作业全部完毕后,作业负责人确认人员和现场料具全部撤出建筑限界后通知现场防护员,现场防护员通知驻站联络员,驻站联络员在防护登记簿上记录作业结束时间。
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预报、确报有变化时,驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人,直至对方以相同信号回答时为止。
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驻站联络员得到作业组进网(站)联控通知后,开始与现场防护员进行列车预告联控。无列车通过时,现场防护员要执行()主叫联系制度,一旦发现通信联系中断,作业负责人和现场防护员要立即组织所有作业人员和机具撤出建筑限界以外安全位置,下道避车。
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驻站联络员遇与现场防护员联系中断(包括反复呼唤不应答),驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员()。
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作业组出网、离开站区或返回工区后,现场防护员通知驻站联络员,驻站联络员在防护登记簿上记录作业组()时间。
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各作业组上道作业前,现场防护员必须通知驻站联络员,得到驻站联络员许可后方可进网(站)前往作业地点。
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落实上道请示制度,作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前,在确认无列车通过后,驻站联络员及时与现场防护员联系,通知现场防护员可以上道()
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自动闭塞区段,驻站联络员通知现场防护员:××(现场防护员姓名),上(下)行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复:上(下)行××次列车邻站开出,××明白。此题为判断题(对,错)。
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现场防护员(电话员)接到驻站联络员发出的预报、确报、警报、确认、变更通知后,均应立即通知作业负责人。()
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
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现场防护员在接到列车接近、要求人员下道的通知时,应立即组织人员下道,待所有人员()后,及时使用遥控器放下 “双面警示灯”,立即向驻站联络员反馈。
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区间作业驻站联络员和现场防护员中断联系时,驻站联络员应立即口头通知()作业中断联系,即将通过作业地点的列车司机减速运行”。 (铁运【2012】280号)
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站内作业驻站联络员和现场防护员中断联系时,驻站联络员应立即口头通知()经由该作业地点的列车司机在站外停车”。 (铁运【2012】280号)
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遇驻站联络员与现场防护员联系中断时(含无人应答),驻站联络员口头通知车站值班员(含车务应急值守人员,下同)()(驻站联络员口头通知内容应进行录音),车站值班员立即使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知未越过作业地点列车停车,通知用语为“XX次列车,防护联系中断,停车
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上道作业时驻站联络员、现场防护员必须保持通话畅通,每()分钟通话一次,所有通信中断时,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,作业人员、机具、材料要及时下道
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设置移动停车信号程序:(1)驻调度所(驻站)联络员接到调度命令后,通知现场作业负责人;(2)现场作业负责人通知现场防护员并相互确认后,现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号;(3)现场作业负责人确认按规定设置好移动停车信号后发出作业命令。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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现场防护员与驻站联络员或现场电话员联系中断,通知现场作业负责人立即停止作业,恢复线路,并组织人员、机具下道。()
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驻站联络员与现场防护员联系中断,所有作业人员立即下道避车,防护重新建立并确认安全后,方可继续上道作业()
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驻站联络员与现场防护员(含两端防护员)呼叫()次无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业。《普速安规》第2.2.5条
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现场防护员当接到驻站联络员通知来车后,按照规定时间和距离及时通知,督促作业人员下道列队避车、拉绳防护,并确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后(撤出限界以外),向驻站联络员报告()