2、2.区间隧道采用盾构法修建时，盾构机直径的选择应考虑哪些因素？

相似题目

• 盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外，主要不包含盾构机（）等

  A . A．种类 B . B．性能 C . C．辅助工法

  查看最佳答案

• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．

  A . A.盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍 B . 盾构本体滚动角不大于3 C . 盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm D . 管片严重开裂或严重错台 E . 壁后注浆系统发生故障无法注浆

  查看最佳答案

• 某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。

  查看最佳答案

• 盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：()。

  A . A、根据场地条件和地层变形要求，选取合理的土压值。 B . B、施工中严格控制盾构千斤顶推力、刀盘油压、扭矩参数，减少土压波动幅度。 C . C、根据开挖面土层条件，采取加泥、加泡沫以及添加其他改性材料对土壤进行改良，提高土体塑性和止水性。 D . D、严格控制排土量，保持土压仓内压力。 E . E、控制盾构推进速度，减少对土体扰动，维持开挖稳定。

  查看最佳答案

• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。盾构方向修正不会采用（）的方法。

  A . A.调整盾构千斤顶使用数量 B . 设定刀盘回转力矩 C . 仿形刀向调整方向超挖 D . 刀盘向盾构偏转同一方向旋转

  查看最佳答案

• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)

  A . A.出土量 B . 土仓压力 C . 泥水压力 D . 盾构姿态

  查看最佳答案

• 不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。

  A . A.复合式衬砌 B . B.预制装配式衬砌 C . C.双层衬砌 D . D.整体式衬砌

  查看最佳答案

• 盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，还应包括()等。

  A . A、工程地质条件 B . B、盾构机类型 C . C、辅助工法 D . D、盾构机性能 E . E、水文地质条件

  查看最佳答案

• A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。 事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。 结合案例指出工程分包管理应注意事项。

  查看最佳答案

• 不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（　　）。

  A . 复合式衬砌 B . 预制装配式衬砌 C . 双层衬砌 D . 整体式衬砌

  查看最佳答案

• 不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（）

  A . 砌筑式衬砌 B . 预制装配式衬砌 C . 双层复合式衬砌 D . 挤压混凝土整体式衬砌

  查看最佳答案

• 下列不是盾构法修建的区间隧道衬砌的是（ ）

  A . 单层装配式衬砌 B . 双层复合式衬砌 C . 三层组合式衬砌 D . 挤压混凝土整体式衬砌

  查看最佳答案

• 盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。

  A . 挤压混凝土衬砌 B . 预制装配式衬砌 C . 双层衬砌 D . 模筑钢筋混凝土整体式衬砌

  查看最佳答案

• 盾构法区间隧道衬砌可分为（）。

  A . 预制装配式衬砌 B . 双层复合式衬砌 C . 挤压混凝土整体式衬砌 D . 模注钢筋混凝土整体式衬砌 E . 锚喷衬砌

  查看最佳答案

• 某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。

  查看最佳答案

• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（).

  A . A.塑性变形好 B . 止水性低 C . 内摩擦小 D . 流塑至软塑状 E . 渗透性低

  查看最佳答案

• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法

  A . A.重量控制 B . 容积控制 C . 检测运土车 D . 用计量漏斗检测

  查看最佳答案

• 盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。

  A . 预制装配式衬砌 B . 双层复合式衬砌 C . 挤压混凝土整体式衬砌 D . 挤压装配式衬砌 E . 模注钢筋混凝土衬砌

  查看最佳答案

• 盾构法最适于在（）中修建隧道。

  A . A、松软含水地层 B . B、硬岩地层 C . C、破碎岩层

  查看最佳答案

• 第565题：盾构法修建的区间隧道衬砌有 （）衬砌。

  A：预制装配式 B：双层复合式 C：预制整体武 D：挤压混凝土整体式

  查看最佳答案

• 盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，主要包括盾构机（）等。

  A．种类 B．性能 C．配套设备 D．辅助工法 E．性价比

  查看最佳答案

• 某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DKl0+868，环宽为l.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件： 事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。 事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房

  查看最佳答案

• 盾构机在埋深 20 米的地铁隧道区间掘进，同步注浆采用水泥砂浆，初凝时间控制在大约多少小时（）

  A．2 小时 B．24 小时 C．6 小时

  查看最佳答案

• 2、2.盾构法隧道掘进施工参数的含义是什么？

  查看最佳答案