运行中遇信号机显示距离不足（）时必须减速。
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列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（）。
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列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的其安装距离不得小于（）m。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意及减速信号显示距离不足多少米时，应使用夜间信号？
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。
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因天气不良等情况，昼间注意或减速信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按（）显示运行。
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在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。
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运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足（）m时，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
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列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。
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因天气不良情况，昼夜只注意或减速信号显示距离不足（），应使用夜间信号。
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遇恶劣天气，注意及减速信号显示距离不足200m时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（）
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列车运行速度不超过120KM£¯H的线路，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于1200m。（)A、对
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
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在昼间遇降雾、暴风雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足，应使用夜间信号（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号
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遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气及信号机显示距离不足500m时，双轨探伤仪不得上道作业。作业过程中遇突发恶劣天气，应停止作业并撤离线路（）
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视觉信号分为、及信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号
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列车运行速度不超过120Km/的区段，当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，其安装距离不得小于（）ｍ
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按（)的办法行车。
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轨道车运行时遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员）（）
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（），应使用夜间信号