汽轮发电机转子临界转速下降产生共振的原因是什么？

相似题目

• 汽轮机启动过程中，减小临界转速共振损害的一般方法是（）。

  A . A、加强对转子的平衡； B . B、降低运行转速； C . C、迅速平稳地通过临界转速； D . D、增大轴承比压来增大轴承相对偏心率

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• 当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦（）振动，通常称为油膜振荡。

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• 什么是转子的二阶临界转速？它是怎样产生的？

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• 汽轮机起动时，暖机稳定转速就避开临界转速（），否则工况变时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动。

  A . A、100~150rpm B . B、150~200rpm C . C、200~250rpm

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• 汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（）转子。

  A . A、挠性； B . B、刚性； C . C、重型； D . D、半挠性。

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• 汽轮机转子临界转速的高低取决于（）。

  A . 转子转速的高低 B . 转子受力情况 C . 机组负荷大小 D . 转子自身材料、尺寸等

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• 汽轮机转子的转速接近临界转速时，振动迅速增大，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么是转动机械的共振？什么是临界转速？

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• 汽轮机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（）转子。

  A . 挠性 B . 刚性 C . 重型 D . 半挠性

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• 任何一个转子在加工’装配完成以后，其工作转速n与一阶临界转速n1和二阶临界转速n2的关系必须满足不产生共振的要求，对于挠性转子应满足（）。

  A . A、1.4n ＜n＜0.7n B . B、1.3n =n=0.6n C . C、1.3n ＞n＞0.6n D . D、1.4n ＞n=0.7n

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• 何为汽轮发电机转子的临界转速？

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• 当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角（）。

  A . ＜90° B . ＝90° C . ＞90° D . 趋于180&deg

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• 刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的，在启动过程中，（）。

  A . 都有共振现象 B . 都没共振现象 C . 刚性转子有共振现象，挠性转子没有共振现象 D . 刚性转子无共振现象，挠性转子有共振现象

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• 汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。

  A . 正确 B . 错误

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• 转子产生临界转速的原因主要有（）。

  A . 转子重心与几何中心不重合； B . 制造误差导致转子存在偏心距； C . 转子材质不均； D . 转子工作温度较高。

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• 随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。

  A . 正确 B . 错误

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• 转子像任何转动物体一样，有它的（），在汽轮机升速和降速过程中，当达到某一转速值时，（）正好与转子的（）重合，转子产生共振，振动幅值明显增大，当越过该转速值后，转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

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• 工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。

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• 汽轮机转子产生临界转速的最根本原因是（）。

  A . 转子是弹性体； B . 转子具有振动频率； C . 转子中心与重心不重合； D . 不确定。

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• 工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。

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• 汽轮机挠性转子的工作转速＿＿第一临界转速（）

  A．高于 B．低于 C．等于 D．近似等于

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• 当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相同或成比例时，就产生共振，此时的转速就称为转子的临界转速（）

  是 否

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• 当转子转速为一阶临界转速时,在共振状态下会出现二阶振型（）

  是 否

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• 什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越...

  什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？

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