遇特殊情况需要越出小行基地界()调车时,须取得行调的同意。在未取得行调同意时,禁止使用()进行调车作业。
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小行基地内,客车需要在小行站方向调车转线时,一般情况下使用()道转线。
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特殊情况下不在司机一侧调车时须事先向司机及有关人员传达清楚,速度不得超过()km/h。
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越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经()准许。
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使用手信号调车,遇特殊情况,调车指挥人不能在司机一侧调车时,推进速度不得超过()km/h。
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两辆以上跨装车组()侧向通过()号及其以下的()时,不得()调车;遇()等特殊情况须()时,可以不超过()的速度()过岔。
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越出车场调车须取得()的同意,最远不得越过转换轨。
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行调遇哪些情况之一时须发布书面行调命令?
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。
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尽头线调车时,距线路终端应有5m安全距离,遇特殊情况小于5m时,严格控制速度。()
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车厂内调车作业原则上不得越出厂界,特殊情况下需要越出厂界需征得厂调同意()
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越出场界调车时,须得到()的允许。
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使用无线灯显调车时,遇哪些情况须立即停车()。《机车乘务员通用知识》
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施工作业、培训作业需要电客车在封锁区域内调车时,按场调的计划组织车组到封锁区域内后封锁作业区域()
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车厂内调车作业原则上不得_,特殊情况需要越出厂界需征得行调同意
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自动站间闭塞越出站界调车时,须()
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在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于时,须一度停车,调车速度不得超过()km/h。
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单线自动站间闭塞区间越出站界调车时,须有的调度命令并发给司机出站调车通知书
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普铁区段下列哪些区间越出站界调车时,须发布停止使用基本闭塞法的调度命令:()。
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段/场内正常调车作业应使用牵出线调车,当特殊情况下无法使用牵出线,DCC值班员向走行线排列调车进路前,需征得行调同意,司机在作业中严格控制速度,禁止越出段/场
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使用手信号调车时,遇特殊情况调车指挥人不能在司机一侧调车时,推进速度不得超过()
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宁溧线工程车原则上在L-15至L-17道办理整备作业,特殊情况下需在其他股道办理接发车作业时应经溧水基地信号楼调度员同意,并确保不影响客车作业和行车安全。超限列车在L-18道办理整备作业时,凭调车信号机的绿色灯光和行调开行命令出溧水基地()
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变更限速股道的调车计划原则上不准口头布置,遇特殊情况必须口头布置时,须停车传达()
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三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意在未取得行调同意时,禁止使用__进行调车作业()
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