三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用__进行调车作业（）
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小行基地内，客车需要在小行站方向调车转线时，一般情况下使用（）道转线。
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特殊情况下，需要一头起车时，（）必须打好止轮器铁鞋，防止车辆滑行造成事故。
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特殊情况下不在司机一侧调车时须事先向司机及有关人员传达清楚，速度不得超过（）km/h。
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遇特殊情况需要越出小行基地界（）调车时，须取得行调的同意。在未取得行调同意时，禁止使用（）进行调车作业。
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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。
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起落车作业时，特殊情况下需要一头起车时，必须打好铁鞋，且起落车升降幅度（）。
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
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尽头线调车时，距线路终端应有5m安全距离，遇特殊情况小于5m时，严格控制速度。（)
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车辆段/场内利用走行线调车时，司机在作业中严格控制速度，禁止越出车辆段/场界（）
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原则上不允许利用转换轨办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得车辆段（场)调度员同意后方可办理。（)
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下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站（PC-ECC)（)。A.大明路站B.泰冯路站C.秣周东路站D.
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2号线遇下列哪种情况进路会发生延时解锁（）
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车辆段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，司机在作业中严格控制速度，不得超过（），禁止越出车辆段/场界
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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于时，须一度停车，调车速度不得超过（）km/h。
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三号线林场站__信号机至林场基地JC2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）（）
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禁止利用出入车辆段（场)线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得（)同意后方可办理。
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单机返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，单机以不超过10km／h速度运行（)
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2号线遇自动进路信号机黄灯故障无法开放时，可按组织行车（）
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段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，DCC值班员向走行线排列调车进路前，需征得行调同意，司机在作业中严格控制速度，禁止越出段/场
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使用手信号调车时，遇特殊情况调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）
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在特殊情况下由人力手推调车时，推车人员应站在（)推动车辆。
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三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有（）
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三号线列车在正线运营中，遇__情况必须进行清客（）
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三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用__组织行车（）
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