热轧钢轨铝热焊焊缝硬度要求为（HBW10/3000）（）
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铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意，面积型疏松、（）缩孔和未焊合等缺陷。
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钢轨焊缝的夹砂缺陷发生在铝热焊焊缝。
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钢轨焊缝断面氧化缺陷发生在铝热焊焊缝。
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钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。
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采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
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铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意面积型疏松，疏松，（）和未焊合等缺陷。
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用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去（）预留焊缝值。
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钢轨铝热焊焊缝间隙预留一般为（）mm。
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《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比正常焊缝底波低（）及以上，焊缝判废。
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钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。
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钢轨铝热焊未熔合缺陷，不会在焊缝中心出现，而是在熔合边缘的（）附近出现。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
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钢轨铝热焊焊缝距轨枕边不得小于（）。
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对于普通碳素钢轨来说，铝热焊形成的焊缝化学成分主要的应当是（）诸元素。
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铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意，（）疏松，缩孔、和未焊合等缺陷。
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铝热焊接钢轨，其焊缝中含铝量随着铝热反应进行的程度不同，而有明显的差别。
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用钢轨探伤仪70°探头探测铝热焊缝要比气压焊缝的焊筋轮廓波位移量大。
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采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。A.对B.错（）
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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）检查1遍
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高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mm（）
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相关实验证明钢轨与车轮最佳硬度匹配比为1.0-1.2，长沙地铁列车车轮材质为ER9钢，硬度不低于255HBW，U75V热轧钢轨，轨头顶面中心线硬度为HBW（）
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定探头回波频率，在役焊缝和铝热焊缝（）MHz。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第1.2条
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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查（）遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
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钢轨铝热焊焊缝接头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在__以内，顶面不得有负值（）
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