缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。

相似题目

• 离心泵设置低液位保护是为了防止（）。

  A . 泵气蚀 B . 泵欺负 C . 泵抽空 D . 泵过载

  查看最佳答案

• （）是为了防止客户登陆钓鱼网站而设置的。

  查看最佳答案

• 在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 设置缓和曲线的目的是什么？

  查看最佳答案

• 高速公路工程中，为了行车安全，在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是（）。

  A . A、道路勘测坐标系中的参数方程； B . B、是以ZH点所在切线方向为Y轴所建立的参数方程； C . C、缓和曲线的圆心位置是固定的； D . D、缓和曲线的半径是固定的。

  查看最佳答案

• 当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。

  A . 内侧 B . 外侧 C . 左侧 D . 右侧

  查看最佳答案

• 离心泵启动时关闭出口阀是为了防止电机长时间超电流而损坏。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 为了使路线顺适，行车安全平稳，路容美观等原因，需要在路线纵坡转折处设置曲线使之缓和，这种曲线称为（）。

  查看最佳答案

• 为了防止离心泵润滑脂向外泄漏，在泵轴设置了（）。

  A . A、添料函 B . B、平衡管 C . C、轴封 D . D、轴套

  查看最佳答案

• 设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。

  A . 加宽 B . 超高 C . 正矢 D . 磨耗

  查看最佳答案

• 凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适的进行，期间必须设置一个过渡段，这一过渡段叫缓和段。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 为了防止因出现网络路由环路，而导致IP数据报在网络中无休止地转发，IP协议在IP包头设置了表示（1）的TTL位，它是一个计数器，每经过（2），其值加1。空白处（2）应选择（）

  A . A.一台交换机 B . 一台主机 C . 一台路由器 D . 1秒钟

  查看最佳答案

• 缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 缓和曲线是设置在（）与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。

  A . 钢轨中线 B . 直线 C . 线路中线 D . 圆弧

  查看最佳答案

• （）是为了防止混凝土凝固收缩产生裂缝而设置的。

  A . A、沉降缝 B . B、伸缩缝 C . C、作业缝 D . D、施工缝

  查看最佳答案

• 为了防止因出现网络路由环路，而导致IP数据报在网络中无休止地转发，IP协议在IP包头设置了表示（1）的TTL位，它是一个计数器，每经过（2），其值加1。空白处（1）应选择（）

  A . A.过期值 B . 数据报生存期 C . 总时间 D . 计时位

  查看最佳答案

• 超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。（)

  超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()

  查看最佳答案

• 直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。

  查看最佳答案

• 必须设置缓和坡段而地形又困难的地段，可以将缓和坡段设于半径比较小的平曲线上，但不得增加缓和坡段的长度。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 5、纵坡设计中，缓和坡段是为了设置竖曲线而设的过渡段。

  查看最佳答案