松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的(),键装入槽内应与糟底贴紧。
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足够的塑性和较小的屈强比能保证弯曲时不开裂。
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平键连接根据()不同,分为较松键连接、一般键连接和较紧键连接。
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检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
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松键连接时,导向平键固定在轴槽上,并用螺钉固定,键与轮毂槽相对()。
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螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
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平键连接是靠平键与键槽()接触传递扭矩。
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键与键槽应配合紧密,达不到要求可加垫片进行调整。
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键与键槽的配合,应该两侧(),其顶部间隙一般为0.3毫米左右。
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松键连接时,对于重要的平键连接,装配前应检查键槽对轴心线的()。
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装在支承辊锥颈上键与键槽的配合是()
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配料的目的在于各种不同直径颗粒配合,得到较高的()和较小的孔度。
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键与键槽的配合间隙有什么规定?
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平键与键槽的配合一般采用()
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试配并安装套件时,键与键槽的非配合面应留有()以达较好的同轴度。
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经济效益原则要求在调查中选择恰当的调查方法和调查方案,争取用较小的投人获得较大的效果和较多的信息资料。
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紧键联接与松键连联接的主要区别在于:前者安装后,键与键槽之间就存在有()。
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平键与键槽的配合一般采用()。
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转轴与对轮用键连接,键与键槽的配合:两侧应留有0.10~0.40mm的间隙,顶部(即径向)不得留间隙。
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对于配合性质要求高的表面,应取较小的表面粗糙度参数值,其主要理由是()。
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锉配松键时,要求在长度方向上,键与轴槽有()左右的间隙
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松键连接键的长度方面与键槽有()mm间隙。
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键与键槽宽b配合采用( )制,满足不同的性能配合要求
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松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的表面粗糙度,键装入槽内应与糟底贴紧。()
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松键连接装配,键装入轴的键槽时,键长方向上允许有的间隙()