吊杆头到基线的垂直距离Z＝17.116m，距船中最大水平距离14.117m，则吊装中最大横倾角为（）o。

相似题目

• 某船△＝6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.25 B . B．1.11 C . C．0.85 D . D．0.68

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• 船舶干舷是指在船中处，甲板边线上边缘向下量到有关载重线（）的垂直距离。

  A . 上边缘 B . 中央 C . 下边缘 D . 任意处

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• 核定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到载重线的（）的垂直距离

  A . A、上边缘 B . B、下边缘 C . C、中线处

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• 某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）o。

  A . 3.14 B . 3.18 C . 4.11 D . 4.14

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• 某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.3°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.23 B . B．1.02 C . C．0.87 D . D．0.71

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• 某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.13°，则此时船舶GM为（）m。

  A . 1.123 B . 1.102 C . 0.187 D . 0.171

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• 某船排水量Δ=6746t，在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后，测得船舶横倾1.4°，则此时船舶GM=（）m。

  A . 0.86 B . 0.91 C . 1.15 D . 1.28

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• 某船配载后计算得排水量为6246t，重心距船中-0.83m，浮心距船中-0.26m，MTC=9.81×75.53kN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m。

  A . A．-0.25 B . B．-0.36 C . C．0.47 D . D．-0.47

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• 某船用船吊吊装重50t的汽缸一个，装货前Δ＝13000t，KM＝8.18m，GM＝0.156m，船舶中心线至吊杆顶端的水平距离为14m，吊杆顶点距基线高度为24m，在吊装过程中产生的最大横倾角为（）o。

  A . 8.12 B . 6.11 C . 5.13 D . 4.17

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• 干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 某轮利用船吊吊卸重件，重件质量P=57t，船舶当时重心距基线高KG=6.15m，船舶稳心距基线高KM=7.09m，船舶当时排水量△=15388t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m，到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m，则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为（）度。

  A . A．6.2 B . B．5.6 C . C．7.3 D . D．6.8

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• 船舶核定的干舷是在船中处从甲板线（）边缘向下量到有关载重线的（）边缘的垂直距离。

  A . A、上，上 B . B、下，上 C . C、上，下

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• 某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°，船舶当时排水量△=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则吊卸中船舶的稳性GM估计（）m。

  A . A．1.761 B . B．1.601 C . C．2.081 D . D．1.921

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• 某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）o。

  A . 4.13 B . 4.11 C . 4.15 D . 4.17

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• 某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.63 B . B．1.46 C . C．0.87 D . D．0.74

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• 某船利用船吊吊装重为43t的重件，船舶当时Δ＝17658t，KG＝7.106m，船舶KM＝7.170m，从吊杆头到基线的垂直距离Z＝27.155m，到中纵剖面的水平距离为18.171m，则吊装中船舶产生的最大横倾角θ为（）

  A．4.18 B．5.13 C．5.17 D．4.14

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• 一般货船在通常装载情况下,其弯矩的最大值通常位于()附近A.()船中前后()B.()距首位Lbp/3处()C.()距首位Lbp/4处()D.()距船中Lbp/6处

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• 某船用船吊吊装重50t的汽缸一个，装货前Δ＝13000t，KM＝8.18m，GM＝0.156m，船舶中心线至吊杆顶端的水平距离为14m，吊杆顶点距基线高度为24m，在吊装过程中产生的最大横倾角为（）

  A．8.12 B．6.11 C．5.13 D．4.17

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• 某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）

  A．3.14 B．3.18 C．4.11 D．4.14

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• 某船排水量△=6746t，在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后，测得船舶横倾1.5°，则此时船舶GM=（）m

  A．1.25 B．1.27 C．1.30 D．1

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• 某船排水量△=6746t，在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后，测得船舶横倾1.5°，则此时船舶GM=__m（）

  A．.1.25 B．1.27 C．1.3 D．1

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• 某船配载后计算的排水量为6246t，重心距船中—0.83m，浮心距船中—0.26m，MTC=9.81X75.53KN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m

  A．—0.25 B．—0.36 C．0.47 D．—0

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• 某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）

  A．4.13 B．4.11 C．4.15 D．4.17

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• 船舶静浮于水面时，在船中处从水面到最高露天全通甲板上表面的垂直距离称为（)。

  A．干舷 B．舷弧 C．梁拱 D．脊线

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