制动梁磨耗运用限度规定为（）mm.
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车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。
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制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度，每侧磨耗不大于（）
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在制动保压（最大有效减压量）状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过50kPa。
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在制动保压(最大有效减压量)状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa。
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制动盘的磨耗限度是：（）mm。
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货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大（）。
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《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。
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15号车钩前后从板磨耗的运用限度为mm（）
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货车运用限度规定：同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm。
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铁路货车制动部分的运用限度：更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm
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铁路货车制动部分的运用限度：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度 ≥（）mm
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客车轮对制动盘波浪磨耗运用限度为（）
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客车旁承游间的运用限度规定为1—8mm（）
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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
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