运行中的铅酸蓄电池组应定期检查蓄电池的绝缘电阻，用电压表法测出的绝缘电阻应不小于（），电池电压为220V。

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• 铅酸性蓄电池在运行中，若发现电池的正极极板提前损坏，这说明（）。

  A . 电池过充电 B . 电池欠充电 C . 电池本身自放电严

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• 对正常运行的阀控铅酸蓄电池可以松动安全阀

  A . 正确 B . 错误

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• 密封铅酸阀控蓄电池的最佳运行温度为多少摄氏度（）

  A . 10—15 B . 15—25 C . 25—30 D . 30—35

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• 对于起动用铅酸蓄电池，应定期检查电解液液面，如液面下降至液面以下，则应补加（）。

  A . A、浓硫酸 B . B、稀硫酸 C . C、蒸馏水 D . D、自来水

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）

  A . 过充电 B . 过放电 C . 欠充电 D . 欠放电

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• 浮充电运行的铅酸蓄电池单只电池的密度（25℃）应保持在（）。

  A . A、1.200±0.005； B . B、1.205±0.005； C . C、1.210±0.005； D . D、1.215±0.005。

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• 铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。

  A . 电解液减少 B . 电解液的纯度变化 C . 电解液的密度变化 D . 漏液

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• 依据《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》（DL/T724-2000），运行中的直流母线对地绝缘电阻值应不小于（）。

  A . 1MΩ B . 2MΩ C . 5MΩ D . 10M&Omega

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• 汽车铅酸蓄电池电解液的电阻，与电解液的密度关系是（）。

  A . A、电解液的密度越小，电解液的电阻越小 B . B、电解液的密度越小，电解液的电阻越大 C . C、电解液的密度为1.20时，电解液的电阻最小 D . D、电解液的密度为1.26时，电解液的电阻最大

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• 按照《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》的规定，在验收阀控式密封铅酸蓄电池组安装工程的施工与质量时，应使用兆欧表进行绝缘电阻测量，绝缘电阻不应小于0.5MΩ。

  A . 正确 B . 错误

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• 铅酸蓄电池浮充电运行中，电池单体的电压应（）。

  A . 大于2.2伏 B . 在2.15-2.2伏 C . 低于2.1伏 D . 等于2伏

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• 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。

  A . A、过充电 B . B、过放电 C . C、欠充电 D . D、其他原因

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• 机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时，断开蓄电池与机车电路系统的连接，蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于（）。

  A . A、16000Q B . B、17000Q C . C、18000Q D . D、19000Q

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• 铅酸蓄电池在通信中的运行方式有哪几种？

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• 铅酸蓄电池在正常运行状态下，正极板的颜色为()

  A . 灰色 B . 黑色 C . 浅褐色

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• 简述阀控铅酸蓄电池主要运行故障表现有哪些？

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• 浮充电运行的铅酸蓄电池单只电池的电压应保持在（）。

  A . A、2.00±0.05V B . B、2.05±0.05V C . C、2.10±0.05V D . D、2.15±0.05V

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。

  A . 正确 B . 错误

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• 铅酸蓄电池浮充电运行中，单只电池的电压应（）

  A . 大于2.2伏 B . 在2.15-2.2伏 C . 低于2.1伏

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• BE007浮充电运行的铅酸蓄电池,单块电池电压应保持在（）之间

  A．2.15～2.2V B．2.15～2.65V C．2.5～3V D．2.5～2.55V

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• 正常运行的免维护密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况。 ()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 造成运行中铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（)。

  A．过充电 B．欠充电 C．过放电 D．欠放电

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• 电力系统中固定型铅酸蓄电池组的定期放电负载使用整流-逆变晶闸管装置时，可以将蓄电池组放电的电能逆变送入交流电网中，属于（）

  A．无源逆变 B．有源逆变

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