汽轮机启动时，汽缸内表面因温度高而膨胀大，外表面因温度低而膨胀小，由于膨胀不均匀使外表面产生（）

相似题目

• 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

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• 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

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• 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。

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• 汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈（）变形。

  A . A、横椭圆； B . B、立椭圆； C . C、椭圆。

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• 汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。

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• 乙炔瓶表面的温度不应超过（），因为温度高而使瓶内乙炔压力急剧增高。

  A . 25—35℃ B . 30—40℃ C . 40—50℃

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• 膨胀聚苯板薄抹灰外保温系统耐候性实验加热—冷冻循环中冷冻阶段，要求试样表面温度在（）小时内达到目标值。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。

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• 汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

  A . 正确 B . 错误

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• 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

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• 对汽缸保温要求：一是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（）。

  A . 35℃； B . 50℃； C . 60℃； D . 80℃。

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• 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以热传导方式由内壁传到外壁。

  A . 正确 B . 错误

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• 热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

  是 否

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• 锅炉汽包从冷态开始启动时，汽包壁温随时间变化。为控制热应力，需要计算汽包内璧的温度场。试用数值方法计算:当汽包内的饱和水温度上升的速串为1℃/min,3℃/min时，启动后10min,20min,及30min时汽包内壁截面中的温度分布及截面中的最大温差。启动前，汽包处于100℃的均匀温度。汽包可视为一无限长的圆柱体，外表面绝热，内表面与水之间的对流换热十分强烈。汽包的内径R1= 0.9m,外半径R2=1.01m,热扩散率a=9.98x10-6m2/s.

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• 按温度水平分，汽轮机汽缸表面温度小于150~200℃属于（)启动。

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