柴油机在每一缸的缸盖上均装有温度传感器。（)
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在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的（）。
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柴油机拉缸的诊断技术（）。 Ⅰ．在气缸套装设表面热电偶； Ⅱ．在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振动； Ⅲ．在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅。
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PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。
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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。
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气缸直径大于（）的柴油机，每个缸盖上应装有安全阀。
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增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
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点火正时灯在使用中信号线与一缸的分缸线连接。
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在每一缸的进气门前均安装1只喷油器的汽油喷射系统叫做（）。
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只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。
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在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器，其中一个为指示发动机冷却液温度用，另一个为（）
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当切断良好喷油器一缸的点火后，会引起排气中（）读数明显增高。
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非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
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Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。
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柴油机只在（）的气缸盖上装有温度传感器。
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气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有()和()，安全阀应在不超过1.4倍最大燃烧压力时开启。
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气门间隙检查调整时，第一步应转动曲轴，在飞轮上对照刻度线准确找到某一缸的（）。
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在船上常用来测量柴油机各缸的排气温度的温度计是（）
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对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况，发动机转速未变化，说明该缸工作（）
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当某一缸的高压油管有泄漏或喷油器故障而导致燃油喷射量超过限值时，（）会动作，切断该缸的燃油供应。
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柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，表示柴油机（）
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气缸直径大于（）mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有示功阀。
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顺序喷射燃油系统中的每一缸的喷油时刻()。
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气缸直径大于（）的柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀，安全阀排气口的位置应使排出的气体不致造成危害；对于辅机，气缸安全阀也可由可靠的气缸超压报警装置代替；
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道间温度定义：在每一焊道即将焊接前，测量（)的最高温度：（)。
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