编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。
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敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布（）。
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货物运单上记载的内容发生涂改未按规定加盖戳记时，须在发现当日编制货运记录（）
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货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖（）时，须在发现当日按批编制货运记录。
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根据我国《保险法》的规定，保险公司的偿付能力报告、财务会计报告、精算报告、合规报告及其他有关报表、文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载、误导性陈述，但个别情况可以有遗漏。（）
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根据《国内水路货物运输规则》的规定，货运记录和普通记录的编制，应当准确、客观。（）应当在接收或交付货物的当时由（）编制。
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货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖（），而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。
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货物运单或封套上记载的车号与现车不符，编制记录并拍发电报证明现状继运。（）
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编制货运记录要如实记载损坏状态及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。
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运输途中发生加盖篷布时，加盖站应编制货运记录并发电报通知到站及有关单位。
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国际铁路货物联运中，有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制（）货运记录.
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货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时，须在发现当日按批编制货运记录。
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根据我国《保险法》的规定，保险公司的偿付能力报告、财务会计报告、精算报告、合规报告及其他有关报告、报表、文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载、误导性陈述和重大遗漏。
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编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作（）的结论。
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保险公司的营业报告、财务会计报告、精算报告及其他有关报表、文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载、误导性陈述和重大遗漏。
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根据我国《保险法》的规定，保险公司的营业报告．财务会计报告．精算报告及其他有关报表．文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载．误导性陈述和重大遗漏。（）
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货车装载清单上有记载，或记载被划掉未加盖站名章，而实际无票据无货物时，须在发现当日按批编制货运记录。
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货物损失报告应如实记载损失货物及有关方面的当时现状，填写字体要工整清晰，项目各栏填写齐全，并应由编制人本人签字或盖章。（)
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根据我国《保险法》规定，保险公司的营业报告、财务会计报告、精算报告及其他有关报表、文件和资料必须如实记录保险业务事项，不得有虚假记载、误导性陈述和重大遗漏。（)
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编制记录要如实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在记录中作（)的结论，记录各栏应逐项填记。
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集装箱运输在到站卸车发现集装箱（）时，应在当时清点箱内货物并编制货运记录
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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
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《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货〔2017〕293号)规定，编制行包记录要如实记载行包损失现状，不得在记录中作损失责任的结论，记录各栏应逐项填记。（)
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货物损失报告应实记载损失货物及有关方面的当时现状，填写字体要工整清晰，项目各栏填写齐全，并须编制人本人盖章或签字
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《铁路行李、包裹损失处理规则》（）规定，编制行包记录要如实记载行包损失现状，不得在记录中作损失责任的结论，记录各栏应逐项填记
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