起升计算载荷主要用于设计吊装工艺,可不考虑起升动载系数的影响的情况是()
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起重吊装作业重物起升、下降和回转必须(),不得突然制动。
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起升机构吊额定载荷,正常速度下降,合理制动行程应为()V起升速度
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起升机构启动或制动时,起升载荷的惯性力使载荷增大并引起弹性振动,因而在基本载荷之上又叠加了一个()。
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起升机构启动或制动时,起升载荷惯性力增大并引起弹性振动,用()系数考虑其影响。
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对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时,试验负荷应为额定起升载荷的()倍。
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计算题:欲设计15t的起升机构,已知其额定起升速度v=12m/min,机械传动效率η=0.9,试计算起升电动机的静功率?
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起重吊装中的笛语()表示起升。
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塔机的载荷试验应是在设计规定的基本机型的起升高度和幅度时进行。
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起升载荷
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对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时,试验负荷成为额定起升载荷的()倍。
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制定吊装技术方案的重要依据主要有()最大起升高度等
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额定起升重量是指用货叉起升货物时,货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大毛重。
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某起重机有三种起升载荷工况。第一种工况的起重量等于起重机的最大起升载荷Pmax,作用次数占总循环次数的30%;第二种工况的起重量是最大起升载荷的1/2,作用次数占总循环次数的20%;第三种工况的起重量是最大起升载荷的1/4,作用次数占总循环次数的50%。指数m=3。该起重机的载荷谱系数接近于()。
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动载试验的检验以()倍的额定载荷做动载试验。试验时应同时开动两个机构,使起升机构按其工作级别规定的循环时间,做重复的启动、运转、正转、反转等动作,累计时间至少达1h。
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起升机构的载荷率表征起升机构的载荷()。
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静载试验后,将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠值,不得()于1/800跨度(A8、A9级不得()于1/1000跨度),计算均由实际上拱度值算起。
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起重机起升载荷状态是该起重机设计预期寿命期限内,它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应起吊次数,与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的比值情况。
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片式吊钩的计算载荷应取吊钩自重和起升重量二者之和。( )
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起升机构启动或制动时,起升载荷的惯性力使载荷增大并引起弹性振动,因而在基本载荷之上又叠加了一个()载荷。
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(0 )是塔式起重机上重要的安全装置之一,必须安装。当 起升载荷超过额定载荷时,该装置能输出信号,切断起升控制回路, 并能发出警报,达到防止起重机超载的目的()
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在起重机试验验收办法中,载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验()
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依据《起升车辆作业安全管理规范》规定,作业中,应保持载荷稳定起升或降下。带有货叉的起升车辆应将货叉对称分开至载荷托盘叉口的最大距离,货叉的长度应至少为载荷长度的()
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《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起重机的坡道载荷是指位于斜坡(道、轨)上的起重机()及其总起升载荷沿斜坡(道、轨)面的分力。对于轨道式起重机(含铁路起重机),当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷,否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。
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