LKJ是中国铁路列车运行控制系统的组成部分，是用于防止、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备
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LKJ不是中国列车运行控制系统体系的促成部分。
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对于列车运行条件特殊或有特殊运输要求的，LKJ控制模式设定由铁路局修改和确定。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
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新《技规》普速铁路部分第225条、新《技规》高速铁路部分第204条列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本*部门的工作，以保证列车按运行图运行。（）
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LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的？
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LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
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LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、（）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、铁路车号自动识别系统设备等。
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LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（）时，5s后连续语音提示“注意防溜”。
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列车在自闭区间运行时，LKJ根据（）的显示变化，动态改变防冒控制模式曲线。
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LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
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LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止（）、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
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LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
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列车最高运行速度输入应在停车状态下，LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才（）输入。
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对铁路局规定具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于（）年。
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KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？
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LKJ（）是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
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“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》，由铁路局（）统一归口管理。
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列车停车后，（）内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制。
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列车停车后，未改变手柄状态动车，当速度（）时，LKJ启动防溜控制。
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LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分哪几个等级？分别是什么？
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__系统是铁路信号系统的重要组成部分，主要用于车站进路的控制和保证列车运行和作业的安全。联锁
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按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
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LKJ£93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（)时，5s后连续语音提示“注意防溜”。
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