起重机起升机构制动器调整过松,会使钢丝绳受过大的冲击负荷,使桥架的振动加剧。
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起重机的起升机构制动器调得过紧会使钢丝绳受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。
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严禁起重机()制动,防止产生过大的()对金属桥架机构冲击。
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起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
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起重机应在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。()
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起重机起升机构的钢丝绳是否允许搭接使用?
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起重机起升机构应选用()钢丝绳。
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制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都单独制动住()%的额定起重量。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。
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绞车制动闸若制动矩过大,在下放重载时会使()等承受过大的冲击力,甚至会发生断绳跑车事故。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。
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起升机构的制动器调的太紧,会使钢丝绳承受过大的冲击载荷,使桥架振动加剧。
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冶金起重机起升机构制动器应()检查调整一次。
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应该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。()
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塔式起重机的起升机构不宜采用()钢丝绳。
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有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都有能单独制动住()的额定起重量。
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为保证安全,动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看,起升机构是升降吊物的,变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的,这两个机构的制动器失效,都会导致重物坠落,因此,起升机构和变幅机构的制动器不能采用()
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如果制动力矩过大,下放重载时,会使绞车、钢丝绳、连接装置等承受过大的冲击力,甚至会发生造成断绳跑车。此题为判断题(对,错)。
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《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,在安全性要求特别高的起升机构中,为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故,在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降,下降速度达到()倍额定速度前自动起作用。
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为使岸边集装箱起重机起升机构减少制动冲击,该机构装有()限位,使之到达极限位置前动作本题选
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依据《中国石化起重作业安全管理规定》,可以在有载荷的情况下轻微调整起升、变幅机构的制动器。()
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《起重作业安全管理办法》:在起重机械工作时,不得对其进行检查和维修。不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器()
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事故简要经过:某钢厂职工王某,因起重机驾驶员休息就擅自驾驶露天跨10t双梁桥式起重机,由于上升限位已失灵,造成吊钩冲顶,绷断钢丝绳,所吊物品连同吊钩一起坠落,砸在下面作业维修工刘某,造成当场死亡。事故调查:经查:上升限位器被拆除,起升机构制动器不完整,齿轮()
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不应在起重机械工作时对其进行检修;应在有载荷的情况下调整起升变幅机构的制动器()
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