汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。
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汽车槽车卸完液化石油气后,槽车内余压应保留(),以确保安全。
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液化气的运输方式有:管道输送、火车槽车、汽车槽车及槽船运输。
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汽车槽车底阀漏油原因有()。
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汽车槽车装车超量的处理方法正确是()。
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汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。
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铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为()。
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铁路槽车和汽车槽车的检尺,测温和采样,必须在装完且静止()后进行.
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槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m。
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装车鹤管口应放到距槽车底部不大于()mm。
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汽车槽车卸车有()方式。
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汽车槽车跑冒油原因是()。
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带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
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汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。
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汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。
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带压汽车槽车卸车前检查()。
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简述汽车槽车的年度检验内容。
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汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。
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汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。
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带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。
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氨水汽车槽车的容量通常为()m3。
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简述液化石油气汽车槽车构造。
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汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
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汽车槽车底阀跑油处理方法有()。
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汽车槽车装卸台柱的装卸接头应采用与汽车槽车配套的快装接头,其接头与装卸管之间应设置阀门。装卸管上宜设置拉断阀。()