监控装置自动停车时的操作？
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临时改路票行车时，可在不停车的情况下进行监控装置的路票行车操作。
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动车组监控装置快速制动后，司机不需要进行任何操作，速度为零后，监控装置自动缓解。
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LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
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什么是运行监控装置的自动停车功能？
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架空提人装置全线应装设可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置，下人地点自动停车装置应有语音系统。
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运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化，一旦发生异常，立即自动触发（），并开启自停装置实施自动调速，或者实施紧急停车，以防事故的发生。
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LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
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脱硫装置需检修时的正常停车，通常有（）个操作程序。
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当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。
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临时使用绿色许可证发车时，须在站内或出站（发车进路）（）m内停车状态下进行监控装置操作。
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列车运行中，机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转，需关闭时只可短时间关闭。
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装置联锁停车，有手动联锁停车与定值自动联锁停车之分。装置发生重大危险事故时，可以进行手动联锁停车，确保操作人员和设备安全。
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自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置，停车（）分钟后自动开口。
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。
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列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车（）。
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对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
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LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。
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列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。
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凡牵引辆数在67辆以上的列车，当速度低于（）km/h时，监控装置自动切除紧急制动控制模式，但站内停车及防溜控制除外
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停车场管理系统划分不包含（)。A.收费子系统B.保安监控子系统C.车辆自动识别系统D.自动识别装置
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临时担当救援任务的行车办法，在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”，接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式（）
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自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，有速度操作监控装置时不能转入“20km/h限速模式”，同时，屏幕提示“停车有效（）
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能，从停车位置开始限速20km/h。（）
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LKJ－2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。（）