BE电铲推压扶柄大钢套磨损厚度达到（）英寸时，应予更换。

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• 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。

  A . 30% B . 40% C . 50%

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• 对于斜坡卷扬的牵引钢丝绳应定期进行检查，当发现其磨损达到（）时，应予更换。

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.5

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• 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原厚度的30%，应予报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。

  A . 1.0mm~1.5mm；50% B . 1.5mm~2.0mm；50% C . 1.5mm~2.0mm；60% D . 2.0mm~2.5mm；60%

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• 当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时，应予报废，更换新的连轴器。

  A . A、10% B . B、15% C . C、20% D . D、25%

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• BE电铲行走抱闸摩擦片的厚度小于（）mm时，应更换抱闸。

  A . 6 B . 5 C . 8 D . 4

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• 计算题：已知WK-4型电铲顶滑板间隙为4-7毫米，由于推压齿轮，给杆齿条及顶滑板磨损等原因造成滑板间隙过大，已达到15毫米，现有厚度为4毫米的滑板垫若干，求应加几块为合适？

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• 钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径（）时，应予报废。

  A . A、20％ B . B、30％ C . C、40％ D . D、50％

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• BE电铲推压行走离合器的供气标准压力为（）PSI。

  A . 70 B . 65 C . 75 D . 66

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• 对于鼓式制动器，若制动蹄块磨损后厚度小于（）时，应予更换。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 4mm

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• 电铲扶柄大小套注油周期为（）。

  A . A.每班一次 B . B.每圆班一次 C . C.每周一次

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• D-4型电铲推压大轴套，扶柄里外套的润滑周期为（）。

  A . A．每班 B . B．3天 C . C．7天

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• 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。

  A . 30% B . 40% C . 50%

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• 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。

  A . 正确 B . 错误

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• BE电铲推压、回转抱闸活塞盘的行程超过（）英寸时，应予更换抱闸。

  A . 0.2 B . 0.25 C . 0.15 D . 0.3

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• 制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 更换提升大绳、推压绳、回拉绳时，要注意避免（）伤人，确保天轮下边、周围无车辆和行人。（适用于BE395BI电铲）

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• 更换铲具各钢套，均衡轮钢套和到限的提染属于电铲的中修范围。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达到3mm时应予报废此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 装吊用钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过其直径的（)时，应予报废。

  A．20% B．30% C．40% D．50%

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• 塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的（）时应予报废

  A．5% B．10% C．15% D．20%

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• 卷筒绳槽磨损量若达到卷筒原壁厚（)时，应予报废。

  A．10% B．15% C．20%

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