无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。
相似题目
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在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业，工务段应提前（）将有关资料及配合内容提供给相关供电部门，以便供电部门合理安排接触网配合。
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在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。
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无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？
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无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
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可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
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无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。
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有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。
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提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
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无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。
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区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
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无缝道岔养护维修的关键是注意保持道岔的整体稳定性和（）。
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无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
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在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合( )的要求。
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无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作。
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提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
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无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。
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进行无缝道岔养护维修时，应控制锁定轨温变化：每个岔区为一个单元轨节，应加强岔区的锁定工作，保持锁定轨温变化不超过℃（）
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无缝线路断开插入短轨处理伤损时，按照《无缝线路养护维修管理办法》规定要求，做好现场断开标记工作（）
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WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整时更换不同号码（）扣件。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录八
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轨距调整量（）mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.3条
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CN道岔需要进行横向调整时，可以通过轨距块来进行。（）
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道岔轨距调整时，按道岔方向顺直，其他部位轨距递减符合规定（）
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区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成相同，可遵照有关规定进行维修养护。（)