脱丙烷塔温控阀供风管堵死，应采取的措施有（）。

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• 脱丙烷塔压控阀供风管断了，影响最大的是（）。

  A . A、压力下降 B . B、温度下降 C . C、回流量上升

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• 脱丙烷塔液面一段时间没有波动，在不影响生产的情况下，内操可以用（）的方法判断脱丙烷塔是否假液面。

  A . A、稳定进料和塔底抽出量，改变塔顶抽出量，看液面是否改变 B . B、稳定进料和塔顶抽出量，改变塔底抽出量，看液面是否改变 C . C、稳定塔顶和塔底抽出量，改变进料量，看液面是否改变 D . D、稳定塔顶和塔底抽出量以及进料量，改变回流量，看液面是否改变

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• 高低压脱丙烷塔蒸煮前，系统应与其它系统隔离，并加盲板。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱乙烷塔开车时，塔釜液在（）送至脱丙烷塔。

  A . A．塔釜液面达50%后即可 B . B．塔顶温合格后即可 C . C．塔灵敏板合格后即可 D . D．塔顶温釜温都合格后

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• 脱非芳塔压控阀失灵，有可能造成脱非芳塔回流罐冒罐，不会产生严重事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 开工中脱丙烷塔底带丙烷丙烯应如何进行调节？

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• 塔底重沸器温控阀供风管堵死了，（）。

  A . A、塔底温度上升，液面降 B . B、塔底温度下降，液面上升 C . C、塔顶温度上升

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• 脱丙烷塔温控阀供风管堵死实际就是等于温控阀（）。

  A . A、失风 B . B、风压高 C . C、卡死 D . D、强制手动

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• 脱丙烷塔塔底馏分中含碳三量大，脱丙烷塔的（）。

  A . A、塔顶温度偏高 B . B、塔底温度偏高 C . C、塔底温度偏低 D . D、塔顶压力偏高

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• 脱丙烷塔温控阀供风管堵死，可以改用副线阀控制，维持正常操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱丙烷塔温控阀供风管堵死，必须马上请仪表处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。

  A . A．干燥气密合格 B . B．丙烯机运行正常 C . C．高低压脱丙烷系统的冷户已备用 D . D．加氢反应器运行正常

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• 高低压脱丙烷塔系统应在（）停车。

  A . A．碳二加氢反应器停车之前 B . B．丙烯机停车之后 C . C．裂解气压缩机停车之后 D . D．碳二加氢反应器停车之后

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• 脱丙烷塔压力低主要原因有（）。

  A . A、塔底热源偏小 B . B、塔底热源偏大 C . C、塔顶放空阀内漏 D . D、回流过冷

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• 采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔是提馏段，低压脱丙烷塔是精馏段。

  A . 正确 B . 错误

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• 高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有（）。

  A . A．塔釜温度高 B . B．塔釜温度低 C . C．塔釜液面过低 D . D．塔釜液面过高

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• 脱丙烷塔温控阀供风管堵死以后，内操可以发现DCS上（）。

  A . A、回流量减小 B . B、回流量增大 C . C、回流温度降低 D . D、塔顶压力增高

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• 前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面，首先将碳三和碳四以上的重组份分开，碳四馏份不进入脱甲烷塔。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱丙烷塔温控阀供风管堵死以后，外操可以发现该控制阀（）。

  A . A、全开 B . B、全关 C . C、不规则运动 D . D、维持原来阀位

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• 采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔进料来自（）。

  A . A．脱乙烷塔塔釜 B . B．凝液汽提塔塔釜 C . C．凝液汽提塔塔顶 D . D．脱甲烷塔

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• 脱乙烷塔底物料中若发现含有大量碳四组分，则脱丙烷塔应该相应采取的操作正确的是（）。

  A . A、降低塔底压力 B . B、降低塔底热源 C . C、增加回流量 D . D、增加塔顶压力

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• 为什么采用双脱丙烷塔流程比采用单脱丙烷塔降低塔釜物料的聚合速度。

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