要使船舶具备一个良好的稳性须满足：（）

相似题目

• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，其二层舱应占全部货量的（）。

  A . 10% B . 20% C . 30% D . 35%

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• 船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。

  A . A．初稳性 B . B．动稳性 C . C．静稳性 D . D．大倾角稳性

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• 通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装货量约占全部装货量的（）。

  A . A．15% B . B．25% C . C．35% D . D．45%

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• 船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。

  A . A B . C C . J D . J

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• 船舶的稳性

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• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其应占全部货量的（）。

  A . 10% B . 20% C . 30% D . 50%

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• 仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。

  A . A．高 B . B．相同 C . C．低 D . D．无法比较

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• 船舶横倾角小于10°～15°的稳性称为（），大于10°～15°的稳性称为（）。

  A . A．静稳性；动稳性 B . B．初稳性；大倾角稳性 C . C．大倾角稳性；动稳性 D . D．完整稳性；破舱稳性

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• 《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。

  A . A．1.06Mv B . B．1.00Mv C . C．0.80Mv D . D．0.46Mv

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• 根据经验，为了满足船舶船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱应占全部装载货量的（）。

  A . 10% B . 20% C . 25% D . 30%

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• 船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为（）。

  A . A．初稳性 B . B．大倾角稳性 C . C．静稳性和动稳性 D . D．横稳性和纵稳性

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• 静稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

  A . A．不计及角加速度和惯性矩 B . B．计及角加速度和惯性矩 C . C．只计及角加速度，不计惯性矩 D . D．只计及惯性矩，不计角加速度

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• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其底舱应占全部货量的（）。

  A . 30% B . 40% C . 55% D . 70%

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• 《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。

  A . A．MH′=1.06MH B . B．MH′=1.00MH C . C．MH′=0.80MH D . D．MH′=0.46MH

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• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱装货量应占全部装载货量的（）。

  A . A．10% B . B．20% C . C．25% D . D．30%

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• 船舶的动稳性是指（）的稳性。

  A . 船舶在直线运动时 B . 船舶在回旋运动时 C . 船舶有倾斜速度时 D . 船舶作倾斜试验时

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• 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层的船舶来说，其底舱装货量应不多于全部装货量的（）。

  A . A．35% B . B．45% C . C．55% D . D．65%

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• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，若加装甲板货，则其应不多于全部装货量的（）。

  A . A．10% B . B．20% C . C．30% D . D．50%

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• 《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。

  A . A．1.00Mv B . B．0.80Mv C . C．1.12Mv D . D．0.46Mv

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• 要使船舶具有稳性，必须满足的条件是（）。

  A . A．GM=0 B . B．GM＜0 C . C．GM＞0 D . D．GM≥0

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• 为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其二层舱约占全部装载货量的（）。

  A . A．20% B . B．25% C . C．45% D . D．55%

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• 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱应占全部装载货量的（)%左右。

  A、10 B、20 C、25 D、30

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• 货物的舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则

  A．保证船舶安全的原则 B．保证货物运输质量的原则 C．提高船舶营运济效益的原则

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