全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。
相似题目
-
感度试验：按规定标准施行减压后，要求全列车须发生制动作用，并在（）内不得发生自然缓解。
-
对列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上的列车应减压（）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
-
列车全部试验中的漏泄试验要求，列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）kPa。
-
列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。
-
挂车作业完以后，自阀减压（）（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，制动主管漏泄量每分钟不得超过20kPa。
-
全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）并保压1min。
-
列车推进运行时，发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在（）辆及以上，必须安装简易紧急制动阀。
-
三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。
-
感度试验:制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（）。
-
全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行（）。
-
自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（），对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
-
发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。
-
在进行列车制动机的感度试验时（列车编组55辆）时，列车制动管应减压（）。
-
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。
-
自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。
-
列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。（）此题为判断题(对，错)。
-
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。此题为判断题(对，错)。
-
感度保压试验：置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆以上时减压70kPa）。（应知应会-《运规》75条）
-
感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压（）kPa）。《运规》
-
列车制动机感度试验时，自阀减压50kPa（编组（）辆及以上时为70kPa）并保压1min
-
感度保压试验，列车编组_时列车主管减压70kPa
-
编组59辆及以下的列车制动机感度试验时减压量为50kpa（）
-
感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时
-
寒冷、区段及重载、计长超过88.0、编组60辆及以上的列车，由铁路局集团公司根据运输组织实际，相应增加技检时间（）
推荐题目
- 一般来说，物料粒度越细，（）越大，所需适宜水分越高。
- 表外业务在银行经营中的运用会产生的微观风险有（）。
- 利玛窦是（）的耶稣会传教士
- 全变态类昆虫一生经历（）个虫态。
- 下列地基处理方法中，最常用最经济的深层地基处理方法是（）。
- 关于代理权终止的效果的说法中，不正确的是（）。
- cdma2000中当移动台发送哪些时应该发送反向导频信道：（）
- 个人金融信息的存储时限应满足国家法律与行业主管部门有关规定要求，并符合个人金融信息主体授权使用的目的所必需的（)要求。
- 技能人才评价证书制度的基本原则有坚持深化改革、坚持多元评价、坚持科学公正和坚持以用为本。（）
- 按中毒病因划分，食物中毒分为细菌性食物中毒、有毒动植物食物中毒、化学性食物中毒和（）食物中毒等四大类。