当桥式起重机金属结构发生哪类故障时，应当予以报废?
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桥式起重机控制器发生故障的现象有哪些？
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桥式起重机故障中，属于金属结构发生故障的有：（）。
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对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
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当桥式起重机主梁出现裂纹时，应报废。
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没有齐全有效的安全保护装置的建筑起重机械应当予以报废。
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对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
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起重机的主梁失去整体稳定性时，不允许修复，应当予以报废。
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对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
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起重机存在()，使用单位应当及时予以报废。
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桥式铸造起重机吊运液体金属，起吊时必须保持平衡，不得发生倾斜。
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桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度（）时，则应报废更换。
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桥式起重机不能起动，主接触器用手推可以吸合，则故障可能发生在（）。
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桥式起重机金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。
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《固定式压力容器安全技术监察规程》规定：压力容器使用单位应当对出现故障或者发生异常情况的压力容器及时进行（），消除事故隐患；对存在严重事故隐患，无改造、维修价值的压力容器，应当及时予以报废，并且办理注销手续。
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桥式（）起重机的起升机构，一般都有两套独立的装置，当一套发生故障时，另一套可继续运行。
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桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
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对一般桥式起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（)时，如不能修复，应报废。
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塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
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桥式起重机设立零位保护的目的是防止当控制器的档位不在零位,电源断电后又重新送电时,电动机起动而发生事故。()
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起重机的主梁失去整体稳定性时，不允许修复，应当予以报废。()此题为判断题(对，错)。
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在海洋或工业污染的大气中，钢丝绳的金属表面特别容易发生腐蚀，这不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙，并开始出现裂纹以致加速疲劳。当钢丝绳出现（)时，应予以报废。
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根据《建筑起重机械安全监督管理规定》，应当予以报废的起重机械是（）
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GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类起重机，当小车处于跨中，并且再额定荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度时，如不能修复，应报废（）
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