通常,方位叠标在航海上可用于()。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的()。 Ⅰ.颜色;Ⅱ.顶标;Ⅲ.灯质;Ⅳ.形状;Ⅴ.编号;Ⅵ.射程。
-
电子海图显示与信息系统的主要功能包括()。 Ⅰ.航线设计;Ⅱ.定位及导航;Ⅲ.航海信息咨询;Ⅳ.雷达图像显示;Ⅴ.航行记录。
-
在观测低高度太阳方位求罗经差中,求太阳计算方位的方法有()。 Ⅰ.《太阳方位表》; Ⅱ.《天体高度方位表》和《航海天文历》; Ⅲ.《航海表》; Ⅳ.《计算器》和《航海天文历》。
-
利用船首叠标导航,叠标方位185°,驶真航向190°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
-
单一船位线可用于()。 Ⅰ.避险;Ⅱ.导航;Ⅲ.测定罗经差。
-
确定地面点位的三个基本观测量是下列中的哪三项?Ⅰ.水平角Ⅱ.坡度Ⅲ.水平距离Ⅳ.坐标值Ⅴ.方位角Ⅵ.高差()
-
利用船首叠标导航,叠标方位185°,驶真航向180°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
-
利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向265°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
-
通常,方位叠标在航海上可用于()。 Ⅰ.导航;Ⅱ.避险;Ⅲ.确定转向时机;Ⅳ.测定罗经差;Ⅴ.定位;Ⅵ.判断船位精度。
-
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.风流对航行的影响;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.有无避险物标;Ⅳ.危险物的测量精度。
-
利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
-
在共同海损的修理中,采用以旧换新的方式,对于()的“以新换旧”扣减是根据其各自的使用年限确定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶锅炉;Ⅲ.锚和锚链;Ⅳ.航海仪器。
-
在单物标两方位定位中,应注意()。 Ⅰ、船位线交角趋近90° Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°~60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标
-
在墨卡托海图上确定大圆航线的方法有()。 Ⅰ.大圆海图法;Ⅱ.大圆改正量法;Ⅲ.公式计算法;Ⅳ.《天体高度方位表》法。
-
利用船尾叠标导航,叠标方位090°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。
-
在观测低高度太阳方位求罗经差中,求太阳计算方位的方法有 。Ⅰ.《太阳方位表》;Ⅱ.《天体高度方位表》和《航海天文历》;Ⅲ.《航海表》;Ⅳ.《计算器》和《航海天文历》。
-
电子海图显示与信息系统的主要功能包括()。Ⅰ.航线设计;Ⅱ.定位及导航;Ⅲ.航海信息咨询;Ⅳ.雷达图像显示;Ⅴ.航行记录
-
()拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪些因素Ⅰ、风流对航行的影响;Ⅱ、船员技术水平;Ⅲ、有无避险物标;Ⅳ、危险物的测量精度
-
()浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的__。Ⅰ、颜色;Ⅱ、顶标;Ⅲ、灯质;Ⅳ、形状;Ⅴ、编号;Ⅵ、射程
-
()狭水道航行可采用的避险方法主要有:Ⅰ、距离避险;Ⅱ、方位避险;Ⅲ、水平角避险;Ⅳ、垂直角避险;Ⅴ、平行线避险
-
()狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有__。Ⅰ、叠标导航法;Ⅱ、导标方位导航法;Ⅲ、平行线导航法
-
单一船位线可用于__。Ⅰ.避险Ⅱ.导航Ⅲ.测定罗经差()
-
()、狭水道航行可采用的避险方法主要有:Ⅰ、距离避险;Ⅱ、方位避险;Ⅲ、水平角避险;Ⅳ、垂直角避险;Ⅴ、平行线避险
-
确定地面点位的三个基本观测量为()。Ⅰ.水平角;Ⅱ.坡度;Ⅲ.水平距离;Ⅳ.坐标值;Ⅴ.方位角;Ⅵ.高差。