系泊试验中，各种滚动轴承工作温度不得高于（），轴系滑动承温度不得高于（）
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按GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有（）。 a.扭转振动试验； b.纵向振动试验； c.垂荡振动试验； d.回转振动试验。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于多少度？被冷却温度不得低于多少度？
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航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过（）℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。
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滚针轴承的万向节磨损试验的试验终止条件是万向节的温度高于（）。
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离心泵运转时，轴承温度不得超过外界温度（），不能高于75℃。
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船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是（）。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况； b.为主机服务的各种辅助设备效用试验； c.检查轴系的工作情况； d.检查发电机组运转性能。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
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在下列哪些情况下，应对海船现有船舶进行机械装置和轴系的系泊和航行试验？（）
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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使用温度不得高于65℃的轴承是（）
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“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。
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试运转中，一般用途轴流风机在轴承表面测得的温度不得高于环境温度（）℃。
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滚动轴承温度不得高于70℃。
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大修船舶系泊试验时，如果轴系中的（），应对其检查。
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系泊试验中，主机最低稳定转速试验应不高于额定转速的（）%，并能将保持运转15分钟。
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螺杆空压机驱动电机轴承温度不得高于（）℃。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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运转泵的滑动轴承温度不得高于（）。
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3.船舶轴系中间轴承工作温度一般不超过（ ）。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（)℃;被冷却温度不得底于-80℃。
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离心泵运转时，轴承温度不得超过外界温度（)℃，不能高于75℃。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃;被冷却温度不得底于-80℃。（)
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机车试运中停站时，应检查轴箱温度不得高于70℃，牵引电动机轴承温升不得超过55℃（）
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