根据路基土类别与性质的不同，路基土最大干密度试验方法主要有（）。

相似题目

• 有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法： ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 正确的说法为（）

  A . ①②③⑤ B . ②③⑤ C . ②③④⑤ D . ①②③④⑤

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• 用机械（力学）、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结的地基处理方法是（）

  A . 土质改良 B . 土的补强 C . 土的置换 D . 土的压实

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• 有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验； ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收资料； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法； ⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度； 正确的说法有（）。

  A . ①②③④ B . ①②③⑤ C . ②③④⑥ D . ②③⑤⑥

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段清表后碾压压实度要求为（）%。

  A . A.95 B . 85 C . 75 D . 70

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• 路基土最大干密度确定试验方法有（）。

  A . 重型击实法 B . 振动台法 C . 理论计算法 D . 表面振动压实仪法

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。

  A . A.清除表层土 B . 树根 C . 碾压 D . 洒水 E . 挖台阶

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• 有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度； ③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法； ⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料； 错误的是（）。

  A . ①③⑤ B . ②③④ C . ②④⑤ D . ③⑤⑥

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• 击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 路基土最大干密度的确定方法有（）、（）、（）。

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• 土的重型击实试验时，当细粒土中的粗粒土总质量大于（）或粒径大于0.05mm颗粒的含量大于土总质量的70%（即d30≤0.05mm）时，还应做粗粒土最大干密度试验。

  A . 30% B . 40% C . 45% D . 50%

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• 有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 错误的说法为（）

  A . ①② B . ①②④ C . ②③④ D . ①②③④

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• 作为路基填土材料，哪种土最优（）

  A . 粘性土 B . 砂性土 C . 粉性土

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• 某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。路基施工的程序包括（）

  A . A.准备工作 B . 修建小型构筑物与埋设地下管线 C . 路基（土、石方） D . 工程修筑路基护坡 E . 质量检查与验收

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段原地碾压后实测干密度为1.56g／cm3，则压实度为（）。

  A . A.80 B . 84.3 C . 83 D . 87.2

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• 是否可以采用不同性质的土作为路基填料？

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对地面横坡为1：4施工应（）。

  A . A.清除表层土 B . 砌石 C . 阶梯宽不小于1m D . 洒水 E . 挖台阶

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• 城镇道路土质路基重型机试验应由（）单位委托与承包商无隶属关系的、资质合格的试验单位，找出施工用土的最佳含水量和最大干密度。

  A . 施工 B . 设计 C . 建设 D . 勘察

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• 高速公路路基土压实的最大干密度和相应的含水量是采用重型击实试验的结果。

  A . 正确 B . 错误

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。该外借土填方路段分层碾压至路床顶差0.5m，实测干密度为1.78g／cm3，则压实度为（）。

  A . A.90 B . 99.4 C . 96.2 D . 101

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• 目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是( )。

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• 路基土在工地测得干密度为1.63 g/cm3，湿密度为1.82 g/cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66 g/cm3，则路基土压实度为（）。

  A.91.21% B.98.19% C.100% D.109.64%

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• 路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（）。

  A．91.21% B．98.19% C．100% D．109.64%

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• 挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm³，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm³，请根据上述条件完成下列问题。

  1.挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。 A.玻璃板 B.台秤 C.比重计 D.烘箱 2.以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。 A.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止 B.不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒 C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g D.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净 3.根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。 A.89.7% B.93.1% C.107.4% D.111.4% 4.灌砂法测定密度过程中，下列会影响测定结果的操作包括()。 A.更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度 B.开凿试坑时飞出的石子未检回 C.所挖试坑的深度超过了测定层 D.从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验 5.由于压实后的路基较硬，检测人员所挖试坑截面为上大下小，则压实度结果()。 A.偏小 B.偏大 C.无影响 D.无法确定

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• 某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm³，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm³，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。

  A．清除表层土 B．树根 C．碾压 D．洒水 E．挖台阶

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