直升机护林防火飞行中如果需要在火场附近着陆时，起降场地应选择在火场（）方向，着陆后关车，距火场边缘不少于（）千米，禁止机组离开直升机。

相似题目

• 飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行，但若因各种条件限制或机场风中有规定时，可以顺风起降，风速一般不得大于（）米/秒。

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• 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，在即将熄灭的火场上空可以降低飞行高度，但飞机距树梢不得少于（）米，直升机不得少于（）米。

  A . 50，20 B . 100，50 C . 150，100 D . 300，150

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• 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。

  A . 可以进入起飞、着陆区 B . 不得进入起飞、着陆区 C . 可以开始下降高度 D . 不得开始下降高度

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• 在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中，无人直升机巡检系统具备任务规划功能，可对起降方式、飞行速度以及航点信息等进行设置，可设置航点数量不少于（）个。

  A . 40 B . 50 C . 60 D . 70

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• 进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 50

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• 如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。

  A . 30分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门 B . 20分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门 C . 40分钟，飞行签派员，沿航路有关部门 D . 50分钟，飞行签派员，沿航路有关部门

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• 如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆，飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗？

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• 军用机场净空，是指为保证军用飞机（含直升机）起飞、着陆和复飞的安全，在飞行场地周围划定的区域不包括（）。

  A . A、限制物体高度的空间区域 B . B、确保飞行安全的范围 C . C、禁止修筑建筑物的区域 D . D、限制民间活动的区域

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• 在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（）.

  A . A.所用跑道有5米/秒的侧风 B . B.在机场跑道上有风切变 C . C.机场空域有雨

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• 在飞行中行使优先权后（因能量），着陆后若局方需要，需多少时间内想局方书面报告（）。

  A . 24小时 B . 48小时 C . 72小时

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• 航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，必须沿火场边缘保持（）飞行，禁止进入烟中或者烈火上空飞行。

  A . 仪表 B . 目视 C . 间断目视 D . A、B和C

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• 建立左座运行经历的飞行员只有和谁搭配飞行时，才能在左座操纵飞机起降（）

  A . 飞行教员 B . 飞行检查员 C . 单飞机长 D . 飞行检查员或飞行教员

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• 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在27000英尺飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57，如果机场海拔高为650英尺，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（）

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• 直升机护林防火飞行中如果需要在火场附近着陆时，起降场地应选择在火场（）方向，着陆后不关车，距火场边缘不得少于（）米。

  A . 上风，600 B . 上风，300 C . 下风，500 D . 下风，1000

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• F1级别的副驾驶与哪类飞行教员搭配飞行时，在飞行教员监控下可全程操纵飞机起降（）

  A . A类 B . B类 C . C类 D . 任何教员

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• 飞机在起飞着陆时需测量飞机与起降场地的______。

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• 因机场起降航线拥挤或气象原因，飞机不能立即着陆时，为这些飞机划定一个飞行区域，是（ ）。

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• 机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但在履行其正常职责需要时可以松开肩带。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 飞行中受到炸弹威胁处置程序中如果在（）分钟内不可能着陆并撤离飞机，应执行应急程序的基本情况

  A．15-20 B．30 C．25-30 D．30-40

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• 着陆时，当飞行器下降至高度10米时，需要侧重判断（）。

  A．机头的方向 B．离地的高度 C．接近地面的快慢 D．当前的空速

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• 如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效，且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆，航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线：（MF/6206-8）a）按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b）如果航空器正在被雷达引导，从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路；c）在没有指定航线时，按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行；d）如果不能按照本款c）项所

  A．仅选a； B．仅选a、c； C．仅选a、c、d； D．选a、b、c、d

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• 作业时避免将起降场设在线路下方、交通繁忙道路及人口密集区附近（）

  是 否

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